b000000914

АНГЛІЯ. 886 На Островъ Принца Эдуарда .... 51 чел. Въ Вестх-Индію 73 — ■ — Африку 91 — — Сидней, Нов. Южн. Уэльсъ . . . 4,013 — — Портъ Филиппъ 29,378 — — Ван-Дименову Землю 608 — — Южную Австралію 2,264 — Итого . . . 229,090 чел. Въ 1856 г. изъ Ливерпуля выѣхало: Англичанъ 37,996 чел. Шотландцевъ .^.... 5,519 — Жрландцевъ 61,828 — Нѣмцевъ 5,254 — Итого . . . 128,566 чел. Изъ нихъ въ Соединенные Штаты . . 90,000 чел. — Канаду •. . 8,000 — — • Австралію 22,800 — Изъ Ливерпуля ходятъ ежедневно пароходы въ Дублинъ, Гласго, Бель- Фастъ, Бристоль и пр. Въ Америку ходятъ превосходные почтовые паро- ходы, а именно: Кунарда пароходство въ Нью-Іоркъ имѣетъ восемь кра- сивыхъ судовъ отъ 1,800 — 2,500 тоннъ вмѣстимостью; Коллинна — че- тыре парохода въ 2,500 тоннъ; четыре винтовыхъ парохода другой компа- ніи ходятъ чрезъ Нью-Іоркъ и Ямайку въ Шагресъ', въ Квебекъ и Мон- реаль ходятъ пять большихъ винтовыхъ пароходовъ; въ Филадельфгю че- тыре желѣзные винтовые парохода; компанія пароходства въ Вразилгю и Лаплату имѣетъ четыре парохода; въ 1853 г. заведено правильное па- роходство въ Австралію. Пакетботы ходятъ въ Ріо-Жанейро, Да-Гвайяру, Буэносъ-Айресъ, Лиму, Лиссабонъ, Опорто, Средиземное Море, Вестъ-Ин- дію и пр. Одинъ пароходъ ходитъ регулярно въ Гавръ; множество дру- гихъ — вверхъ и внизъ по Мерсею. — Въ Ливерпулѣ находится 1 2 банковъ. — Нѣсколько большихъ сахарныхъ раФинадныхъ, мѣдныхъ и чугунныхъ заво- довъ, пивоварень, канатныхъ Фабрикъ. Нигдѣ не изготовляется столько мыла, какъ здѣсь; въ 1849 г. изготовлено было до 1,000,000 пудовъ крѣпкаго и до 175,000 пудовъ мягкаго. Судостроительство очень уменьпшлось и далеко уступаетъ сондерландскому, а особенно нью-іоркскому. — Внутреннія сооб- щенія (каналами и желѣзпыми дорогами) нигдѣ, кромѣ Манчестера, не пред- ставляютъ такого удобства, какъ здѣсь. — Въ Ливерпулѣ, въ обществен- ныхъ собраніяхъ, нельзя встрѣтить аристократическихъ или какихъ либо особенныхъ кружковъ; смѣшеніе всѣхъ классовъ производитъ чрезвычай- ное разпообразіе, дѣлаетъ сношенія между всѣми жителями очень просты- ми и ненатянутыми, чего обыкновенно нѣтъ въ большихъ то5^говыхъ го-