b000000914

БРИТАННІЯ И ИРЛАНДІЯ. 797 Холмы. Изъ . ЛонгФорда одинъ рукавъ, канала проходитъ до Ковентри, да- лѣе 5і«Л-Еаналъ, дл. 63 вер.,, доередотвомъ трннеля въ Эшби-ЗГольдсъ. Отъ Ковентри 'ДО Фазелей, ; на зіротяженіж 42 вер., ОксФордскій Каналъ, назы- вается также Ковентря и Фазелей Каналъ. На праеомъ берегу Текзы; Гелізенскй и Сееернскгй Каналъ (1780 до 1789 г.), дл. 45Уз вер., начр- нается ;:у ѵДвчладе и впадаетъ въ Оевержъ, ниже Глостера; сквозь цѣпь холмовъ Стррудокихт, проведенъ тоннель, дл. въ 12,540 Футъ, въ Отроудъ, гді онъ, нодъ именемъ Строудъ-Уатеръ Канала, проходить параллельно ьоъ Строудомъ, Лельтскш и Беркекш Каналъ (1793 до 1800 г.), дл. 79 вер., діир. 28, футъ;, проходитъ изъ Темзы въ Ееннвтстй и, Авонскій Каналъ (1810 г.), д^., 87 вѳр., ніир, 45 Футъ, отъ Радинга, на Темзѣ, въ Ватъ, по Авону, .сдѣланному въ этѳмъ мѣотѣ судоходнымъ, и отчасти вдоль рѣчки Кеннетъ, сквозь Уилтширъ-Доунсъ, посредствомъ тоннеля. Басингетт- йк/й Каналъ (1771 до І796), дл. 6,7 вер., идетъ отъ устья Уэй на Темзѣ въ Басингстокъ. Темсъ и іГедбем Каналъ (1800 до 1824 г.), дл. Иу^ вер.,^ шир. 22 фута, глубишьі 8 ф., начинается ниже Гревзенда и оканчи- вается въМедвеі; тоннель этого канала, дл. 12,000 Фут.,, проходитъ сквозь меловой холмъ; этотъ тоннель, вышиною 32 .шириною 22 ф., самый большой пъ Ата.'ліи. 2) , Бирмингамскій пунктъ. Чрезъ бирмингамскій фабричный округъ про- хрдитъ .старый или Бирмингамскій ж Стафордширскій Ка- налъ, дл. 35 вер., ншр.. 40 Ф., бъ 3 резервуарами, 39 шлюзами и 10 па- ровыми м;ашинами, снабжающими его водою. У Вольвергемптона онъ сое- дшшеррся ,съ даналомъ Сщафордщирскимъ ж Ворстершцрст.ш, жаі.зъіва,ешъшъ такжр Стопоуртсшмъ ж впадающимъ въ Оевернъ (1760 до 72 г.), дл. 70 вер.,..шйр. 30 Ф., съ 44 шлюзами; одъ проведенъ черезъ Трентъ посред- ствомъ водопровода. Отсюда Ливерпуль ж Бирмитамъ-Докетшіонъ Каналъ , (1826 до 36 г.); дл. ,42 вер. въ Эллесмерскій и Деотерошй Каналъ.— Изъ перваго канала идетъ тшже Дублей Каналъ, дл. 35 вер., въ Отоур- портскій и въ ;поолѣдуюш;іе каналы;, онъ проходитъ сквозь одинъ тоннель ниже, города , ;,Дудлей, изсѣченнаго большею частью въ скалахъ, дл. 9,600 Ф.,,. и, сквозь другой у Гальсъ-Оуэнъ, дл. 11,МЗ Ф,—-Воретерскгй и Бир- мингамскій Каналъ, дл. въ 40 вер., начинается въ Бирмингамѣ и проходитъ сквозь тоннелгь, дл. 8,^00 ф.; налѣво отъ него идетъ ОтратФордскій Каналъ, дл. 35 вер., въ ОтратФОр ^ъ на Авонѣ. — Бцрмингамъ ж Варвикскгй1{.а.ііа,лъ, дл. 38 вер,, идетъ отъ Вирмингама къ Варвику и въ ОксФордскій и Ковент- рійскій Каналъ; водопроводомъ онъ ііереходитъ черезъ Авонъ. — Бирмин- гамъ ж Фазел.ейскіМ Кшщъ жш просто ФазелейскШ Каналъ, дл. 24У2 вер., сообщается Грендъ -ТрёнЕСкимъ Кан., налѣво съ, Ливерпулемъ ж Манчесте- ромъ, направо) съ Гулломъ и сѣверомъ, а ОксФордскимъ и Ковентрійскимъ Каналомъ дГрендъ-Дженгщіонскимъ съ Лондономъ и восточнымъ берегомъ; это самый оживленный и прибыльный, каналъ изъ всѣхъ англійскихъ. Акціи его (въ 100 фунт.) дошли до 2Д00 фунт. Въ Бирмингамѣ есть большой бас- сейнъ сь многими товарным® анбарами. — Изъ Грендъ-Дженгшіонскаго Ка- нала. Отдѣляющщся Грендъ^Юнгонъ или Лецстеръ-Юнгот Каналъ, ДЛ. 67Уф