b000000913

161 крывающихея па своей горизонтальной оси, и такихъ раыъ въ каждой мастерской имѣется достаточно (приблизительно черезъ одно окно); но практикуется ли этотъ способъ обновленія воздуха въ мастерскихъ зимой — сказать съ положительностью трудно, въ виду вообще весьма упорнаго нерасположенія фабричнаго люда къ вентиляціи, въ большей или меньшей степени охлаждающей при- вычную для нихъ высокую температуру мастерскихъ. Въ моментъ же осмотра фабрики, не смотря на дождливую и холодную погоду, большая часть рамъ была открыта — но это мало помогало дѣлу и воздухъ большей части мастерскихъ былъ тяжелъ и удушливъ, а значительная прнмѣсь пыли была весьма ощутительна. Температура мастерскихъ днемъ вездѣ была почти равно- мѣрна, а именно: отъ 16 — 17°, за исключеніеыъ чесальной, гдѣ она не превышала 13°, а въ сушильной, гдѣ въ тоже время произ- водится работа на крутильныхъ и мокрыхъ ватерахъ, поднима- лась до 20°. Процентное же содержаніе влажности повсюду было значительное; (быть можетъ въ зависимости отъ весьма значитель- ной влажности внѣшняго воздуха, благодаря постоянному дождю, не прекращавшемуся въ теченіи всего времени изслѣдованія фа- брики), а именно: въ ватерныхъ мокраго пряденіа влажность дос- тигала 90 — 95%, а въ другпхъ мастерскихъ отъ 68 — 80°/о — и только въ чесальной она была лишь въ 60%. Размѣщеніе машинъ таково; въ-1-мъ этажѣ главнаго корпуса — въ отдѣлепіи (а) ватера мокраго пряденія (20 ватеровъ); въ отдѣ- леніи (в я е) по одной паровой машинѣ и въ отдѣленіи Сс^ ватера (э), крутильныя машины (10 маш.) и сушильные барабаны (3). Во- 2-мъ этажѣ того лее корпуса: въ отдѣленіи (а) ленточныя (10 маш.), банкаброши (4), сухіе ватера (3), гекли (т.-е. машинная ческа льна 2 шт.) и 1 токарный станокъ. Здѣсь же за деревянной перегородкой имѣотся кардное отдѣленіе (к), въ которомъ помѣ- Щается 6 кардъ-машинъ и 1 волчокъ. Въ отдѣленіи (с) ленточ- ныя (9 маш.), раскладочныя (3 маш.) и баикаброппі (3). Въ ре- ионтныхъ мастерскихъ обыкновенныя машины, уиотребляемыя при ремонтѣ. Размѣщеніе машипъ вообще довольно просторное, вслѣдствіе чего уменьшается возможность для рабочихъ получать болѣе пли менѣо серіозныя поврежденія. Ширина проходовъ боковыхъ, т.-е. отъ стѣны до боковаго края машины, равняется 2 арш. 2 вершк., 11