b000000911

18 сотскому и десятскому, для набліоденія за порядкомъ при пере- возахъ. При перевозѣ черезъ рѣку Нерль при селѣ Еибергинѣ 30-го марта 1877 Г; затонулъ пароиъ, .вслѣдствіе пробоя льдомъ одной лодЕи, неечастШг при этомъ не было, и перевозъ возста-. новленъ. При иеполнѳніи предположенія управы о перепесеніи моста черезъ рѣку Нерль при селѣ Кибергинѣ оказалось болѣе удобнымъ и выгоднымъ устроить мостъ противъ. послѣдняго про- гона въ селѣ Еибергинѣ, такъ какъ въ этомъ мѣстѣ гіубина и быстрота воды меньше, чѣмъ въ другихъ пунктахъ, проѣздъ еъ этому мосту вполнѣ удобенъ и не займется ни одного аршина при- надлежащей частнымъ лицамъ • земли; почему на этомъ мѣстѣ и уст^оенъ вновь мостъ, съ прибавкою къ смѣтному назначенію лѣс- наго матеріала. При оемотрѣ моста въ ГавриловсЕомъ посадѣ 5-го іюня г. предсѣдателемъ оказалось, что для приведенія того моста въ надлежащій порядовъ необходимо положить въ счетъ сдѣты 1878 г. новаго наката 650 штувъ, толщ. 4 вершк., съ тѣіъ, чтобы новый матерклъ, не перемѣшивать съ старымъ, а класть подрядъ, снятый же съ мостат старый накатъ употребить на исправ- леніе наката при томъ мостѣ, для большей устойчивости моста отъ качки,, необходимо сваи связать прижимами длин. 12 арш., которые къ сваямъ прикрѣпить болтами, для чего потребно бре- венъ длин. 12 арш., толщ, отъ 5 до 5 Ѵз вершк. 14 бревенъ и болтовъ .желѣзныхъ 28, длин, каждый до ІЗѴз вершк., како- выя работы подрядчиками исполнены. 26-го іюня на Романовсколъ мосту при проронѣ гурта скота одна изъ береговыхъ настилъ лопнула,:.; которая 27-го іюйя замѣнена новою, — этотъ провалъ образовался; во-1-хъ отъ того, что нашива оказалась недоброка- чественная, а во-2-хъ по отсутствію всякаго полидейскаго надзора при прогонѣ гуртовъ СЕота, которые нерѣдко отъ 200 — 250 го- ловъ и болѣе прогоняются по мосту совершенно въ плотную, а это составляетълдавленіе на мостъ тяжестью отъ 3,000 до 3,500 п._ Этому послѣднему обсі^рйтельству былъ свидѣтедѳмъ г. предсѣда- тель 29-го йоня; почему, .во избѣжаніе могущихъ быть дальнѣй-