b000000905

ЯЕОБИ. 57 чеотво. Вскорѣ затѣмъ Я. былъ навначенъ исправлять должность уфиыскаго и симбир- скаго генералъ-губернатора, а также ко- мандира Оренб)фгскаго полевого корпуса и всѣхъ войскъ, расположенныхъ по ли- ніямъ того края. Въ 1783 г. Я. былъ пе- ремѣщенъ на должность генералъ-губер- иатора иркутскаго и колыванокаго. Не- утомимый въ трудахъ, Я. и въ Сибири не переставалъ усердно работать на поль:!у родины. При немъ построены были въ Иркутскѣ и Колывани зданія для присут- ственныхъ мѣотъ, основаны приказы об- ідественнаго нризрѣнія, богадѣльни, боль- ницы, рабочіе дома, открыты народныя училища, облегчена участь каторжниковъ; были возобновлены прервавгаіяся торговыя сношенія съ Еитаемъ и завязалась онсивленная торгов.ія въ Кяхтѣ. За всѣ эти труды Я. былъ награжденъ орденомъ св. Владиміра 1-й ст. Въ 1789 г. Я. былъ отстраненъ отъ должности по иавѣтамъ и иодвергнутъ отвѣтственности за якобы желаніе втравить Россію въ войну съ Еи- таемъ, съ цѣлью воспользоваться выго- дами, ожидаемыми имъ отъ его положеиія генерала-губернатора окраины въ военное время, за самовольное смѣщеніе чинов- никовъ и за неуваженіе къ Сенату. Импе- ратрица Екатерина была почти убѣлсдена, что Я. совершилъ серьезный нреступленія. Сенатъ никакъ не могъ придти къ едипо- гласііо по этому дѣлу, и оно было взнесено къ имнератрицѣ. Результатомъ знакомства императрицы съ этимъ дѣдомъ было полное оправданіе Я. инаказаніе доносчиковъ. При императорѣ Павлѣ Я. брлъ переименованъ въ генерадъ- лейтенанты и вскорѣ пожало- ванъ въ генералы-отъ-инфантеріи, но въ 1797 г. онъ вышелъ въ отставку и скон- чался въ Петербургѣ въ 1803 г. «Иоторія Прапнтѳпьотвуіощаго Сената за двѣотп лѣтъ (1711—1911 г.г.)», т. II стр. 34і, 345,^496,587, 588, 629, 12і.—Бантышъ-Камен' скій, «Словарь дбстопамятньтхъ людей рус- ской звмяи>, ч. V, стр. 373— 376.— «Руссмй Архннъ», 1873 г., № б, стр. 741 — 752. Якоби, Морицъ-Германъ (Бориеъ Семеновичъ), академикъ, родился 21 сен- тября 1801 г. въ Потсдамѣ. Въ 1820 г. Я. поступилъ въ Берлпнскій университетт., но вскорѣ перешелъ вт, Геттингенскій, гдѣ и окончилъ курсъ в'і, 1823 г. Возвратив- шись въ Потсдамъ, онъ выдержа.!гь испы- таніе по архитеі;:турѣ и затѣмъ посту- пилъ на службу, оставаясь въ которой до 1833 г., занимался инженерными и ар- хитектурными сооруасеніями. Затѣыъ опт, переѣхалъ въ Кепнгсбергъ къ своему брату, пользовавшемуся почетной извѣстностыо, какъ профессоръ математики мѣстнап) университета. Находясь здѣсь на с.ііз'жбѣ, Я. занялся примѣненіемъ электро-ыагне- тизма къ машииамъ. Опыты эти привлекли вниманіе Александра Гумбольдта, который . находясь въ 1834 г. въ Кенигсбергѣ, нріі- нялъ участіе въ нихъ самъ и обратилт. на нихъ вниманіе Фридриха-Вильгельма Ш . Я. былъ удостоенъ универоитетомъ степе- ни доктора философіи. Въ 1835 г.фи.іоеофскійфаку.і№тетъ Дерпт- скаго университета возбудилъ ходатайство нередъ совѣтомъ объ нзбраніи Я. на вакант- ную экстраординатуру граждансіюй архитек- туры. Въ мотивированномъ предлолсеніи фа- ку.тьтета указывались весьма лестные от- зывы Весселя и Бэра (члена Академіи Наукъ) объ этомъ кандидатѣ и приводійись 8 со- чиненій послѣдняго, свидѣте.ііьствовавшихъ о прекрасной теоретической подготовкѣ автора;, кромѣ того, указывались и п])ак- тическія работы: онъ руководилъ построй- ками — кОиі^ИсІіе 1шшес1іа1;Ъаи{еп въ Потс- дамѣ и сдѣлалъ ихъ въ формѣ храма Те- зея, обработа,чъ проектъ канала для регу- лированія рѣки Гавеля у Ораніенбурга, составилъ проектъ массивнаго моста на пути между Берлиномъ и Потодамомъ и принималъ участіе во многихъ другихъ капитальныхъ постройкахъ. 8 ііоня того же года совѣтъ единогласно избралъ Я., и 4 ІІО.ЧЯ министерство утверди.!іо его избраніе. Въ 1837 г., по Высочайшему повелѣнііо, была образована въ Петербургѣ коммиссія изъ академиковъ и другихъ ученыхъ для изслѣдованія нримѣненій электро-магни- товъ къ двиасенііо машинъ; въ эту ком- миссііо былъ откомандированъ на «неопре- дѣленное» время и Я. съ (юхраненіемъ своего званія. Въ продо.шеніе двухъ лѣтъ (1837 — 1839) Я. совмѣстно съ академи- комъ Ленцемъ изслѣдова.іи электро-маг- нитныя притяженія и установили для нихъ точные законы, которые вскорѣ же по.иу - чили много теоретическихъ и практиче- скихъ примѣненій. Однимъ изъ воиросовъ, напрашивавпіихся на разрѣшбніе при ра- ботахъ по изслѣдованііо электро магне- тизма, былъ вопросъ о примѣненіи его силы къ движенію судовъ. Въ 1839 г. Я. устроилъ лодку съ электро -магнитнымъ двигателемъ, который отъ 64 элементовъ