b000000873

УІ 36 шинскій (2), Царицынекій (1), Саратовскій (1) и Сызранскій (1) районы и кормовыя травы (12 т, и.) — въ руеекіе каспійскіе порты. Важяымъ предме- томъ отправлеиія по разсматриваемому типу является хлопокъ (1.601 т. п.), отсылаемый въ Нижегородскій (661), Ярославскій (428), Царицынекій (188), Саратовскій (173), Покровско-Олободскій (132), Кияешемскій (15), Дубов- скій (2) и Казанскій (2) районы. Значительный партіи сахарнаго песка и сахара-рафинада (307 т. п.) пдутъ главнымъ образомъ въ русскіе порты Каспійскаго моря (227), а также въ Персію (61) и Царицынъ (19). Въ ряду оотальжыхъ грузовъ этого типа можно указать на растительныя масла (84 т. п.), ленъ, кудель и льняную паклю (31 т. п.), табакъ и табачныя нздѣлія (26 т. п.), джутъ (6 т. п.), разныя сѣмена (3 т. п.) и отруби (2 т. п.), отсылаемые каботажемъ въ русскіе каспійскіе порты. Слѣдующее мѣсто въ отправленіи района занимаютъ грузы ѴП типа, къ числу которыхъ отнесены также равные особо непоименованные товары (3.286 т. п.), отсылаемые въ Нижегородскій (944), Царицынекій (604), Казанскій (424), Саратовскій (310), Самарскій (292), Сызранскій (90), Рыбпнскій (79), Покровско-Сло- бодскій (69), Симбирскій (56), Вольскій (34), Тверской (30), Ярослав- скій (28), Камышинскій (20), Хвалынскій (10), Васкунчакскій (10) и Бала- ковскій (9) районы, въ Персію (7), Дубовскій (6), Козмодемьянскій (б). Костромской (4), Черноярскій (3), Кинешемскій (3), Васильсурскій (2), Ено- таевскій (2) и Свіяжскій (1) районы, а также каботажемъ въ русскіе порты Каспійскаго моря (244). Изъ прочихъ грузовъ этого типа выдѣляются транс- порты разныхъ бакалейныхъ и гастрономическихъ товаровъ (429 т. п.), отправляемыхъ главнымъ образомъ въ русскіе каспійскіе порты (212), а такяге въ Царицынекій (56), Казанскій (55), Саратовскій (42), Нижегородскій (26), Самарскій (25), Симбирскій (5), Покровско-Слободскій (3), Ярославскій (3), Баскунчакскій (1) и Покровскій (1) районы, разныхъ москательныхъ ц хи- мическихъ товаровъ (425 т. п.) — въ русскіе порты Каспійскаго моря (409), Нижній-Новгородъ (14) и заграницу (2), риса (324 т. п.) — въ Царицынекій (96), Нижегородскій (59), Казанскій (58), Саратовскій (35), Самарскій (25), Покровско-Слободскій (14), Сызранскій (8), Симбирскій (7), Рыбпнскій (6), Ярославскій (5), Покровскій (4), Камышинскій (3), Валаковскій (2), Охан- скій (1) и Вольскій (1) районы, бумаги и картона (159 т. п.) — кабота- яіемъ въ русскіе каспійскіе порты (151) и въ Персію (8), домашнихъ вещей (53 т. п.)— преимущественно въ русскіе каснійекіе порты (33) и въ районы Нижегородскій (7), Самарскій (5), Царицынекій (4), Саратовскій (1), Казан- скій (1), Васкунчакскій (1) и Дубовскій (1), мыла (133 т. п.), чая (62 т. п.), свѣчей (45 т. п.), дубильныхъ веществъ (41 т. п.), кожаныхъ издѣлій и шорнаго товара (39 т. п.), красокъ н краеильныхъ веществъ (21 т. п.), колесной мази (14 т. п.), резины и резиновыхъ издѣлій (18 т. п.), книгъ (9 т. п.), тряпья (4 т. п.) и кровельнаго толя (3 т. п.) — исключительно каботажемъ въ русскіе порты Каспійскаго моря. По V типу мануфактурный товаръ (1.534 т. п.) отправляется каботажемъ въ русскіе касційскіе порты (1.519 т. п.), въ Персію (8) и Нижній-Новгородъ (7), веревки и каната (127 т. п.) — въ русскіе (124) и переидскіе (8) порты Каспійскаго моря, платье, бѣлье и предметы одѣянія (47 т. п.) и клеенка (36 т. п.) — въ рус- скіе порты Каспійскаго моря и наконецъ разная пряжа и нитки (2 т. п.) — въ Персію. Изъ напитковъ (УІ типъ) наибольшими партіями вывозятся пиво и портеръ (870 т. п.) главнымъ образомъ каботажемъ въ русскіе (867) и переидскіе (3) каспійскіе порты, виноградныя вина (149 т. п.) — ^въ Саратов- скій (40), Царицынекій (39), Нижегородскій (25), Нокровеко-Слободскій (22), Казанскій (14), Симбирскій (1) и Ставропольскій (1) районы, а также кабо- тажемъ въ русскіе каспійскіе порты (7), водки и другіе крѣпкіе напитки (82 т. п.), миперальныя и фруктовыя воды (30 т. п.) и спиртъ (12 т. п.) — ■ исключительно каботажемъ въ русскіе порты Каспійскаго моря. Въ прибытги, какъ и въ отправленіи, количественно преобладаютъ нефтя- ные продукты (IV типъ), доставляемые каботажемъ изъ Закавказья и Петровска- порта въ видѣ нефти и нефтяныхъ остатковъ (261.209 т. п.), керосина (35.976 т. п.) и минеральныхъ маслъ (2.894 т. п.). Среди полезныхъ иско- паемыхъ и строительныхъ матеріаловъ (3.351 т. п.) наибольшими партіями получаются соль (3.011 т. п.) изъ Васкупчакскаго района (3.006) и русскихъ портовъ Каспійскаго моря (5), асфальтъ (1.678 т. п.) — каботажемъ изъ рус- скихъ каспійскихъ портовъ (1.642) и Сызранекаго района (36), разный строи- тельный камень (629 т. п.) — большею частью изъ Рыбинскаго (448), Яро- славскаго (100), Дубовскаго (55), Кукарекаго (25) и Нижегородскаго (2) районовъ, известь (371 т. п.) — изъ Казанскаго (338), Жигулевскаго (28), и Камышинскаго (5) районовъ, цементъ (268 т. п.) — изъ Вольскаго района, мѣлъ (221 т. п.) — изъ Хвалынекаго района, алебастръ (153 т. п.) — изъ Казанскаго (133) и Спасекаго-Казанекаго (20) районовъ, кирничъ (18 т. п.) — изъ Нижегородскаго (7), Царицынскаго (6), Камышинскаго (3) районовъ и портовъ Каспійскаго моря (2), песокъ (7 т. п.) — изъ Дубовскаго района и глина (6 т. п.) — изъ Дубовскаго (5) и Нижегородскаго (1) районовъ. Крупныхъ размѣровъ достигаетъ прпвозъ металловъ и металлическихъ издѣ- лій (938 т. п.), среди которыхъ выдѣляются транспорты разныхъ метал- ловъ и сплавовъ не въ дѣлѣ (721 т. п., въ т. ч. желѣза 585 т. п., мѣди 24 т. п. и стали 6 т. п.), доставляемыхъ изъ Пермскаго района (378), рус- скихъ портовъ Каспійскаго моря (124), Нижегородскаго (123), Царицын- скаго (48), Самарскаго (14), Казанскаго (13)', Саратовскаго (12) и Горба- товскаго (5) районовъ, желѣзныхъ издѣлій (224 т. п.) — изъ Нижегород- скаго (104), Саратовскаго (56) районовъ, русскйхъ портовъ Каспійскаго моря (Й5), Царицынскаго (22), Казанскаго (15), Самарскаго (1) и Ярослав- скаго (1) районовъ, чугуннаго литья (84 т. п.) — изъ Нижегородскаго (65), Царицынскаго (9), Самарскаго (6) и Саратовскаго (4) районовъ, экииажныхъ принадлежностей (45 т. п.) — изъ Казанскаго района и земледѣльческихъ орудій (11 т. п.) — изъ Казанскаго района (9) и малымъ каботажемъ (2) и мѣд-; ныхъ издѣлій (10 т. п.) — изъ Нижегородскаго (9) и Саратовскаго (1) районовъ. Изъ остальныхъ товаровъ IV тиизг заслуживаютъ вниманія партіи фарфоровой, фаянсовой и стеклянной посуды (486 т. п.), привозимой изъ русскихъ пор- . товъ Каспійскаго моря (890), Горбатовекаго (48), Нижегородскаго (12), Ры- бинскаго (11), Казанскаго (11), Царицынскаго (10), Сызранекаго (2) и Са-. марскаго (1) районовъ, ламповаго. товара (58 т. п.) — изъ Нижегородскаго района и листового стекла (25 т. п.)— изъ Табынско-Торскаго (10), Казан- скаго (5), Нижегородскаго (4), Саратовскаго (2), Уфимскаго (2) и Козмо- демьянскаго (2) районовъ. Второе мѣето въ нрибытія района занимаютъ лѣсные грузы (Ш типъ), свыше 65% которыхъ соетавляютъ строительные матеріалы (25.831 т. п.), доставляемые изъ Усть-Ветлужско-Кокшажскаго (4.260), Нестіарскаго (3.282), Идетекаго (1.651), Варнавинекаго (1.649), Цари- цынскаго (1.554), Уфимскаго (1.201), Ваковекаго (1.065), Чебоксарскаго (918), Кологривскаго (880), Пожевско-Луньевскаго (768), Соликамскаго (648), Байкинскаго (579), Лысковскаго (575), .Свіяжскаго (506), Ижевскаго-Вят- скаго (508), Косинекаго (473), Усть-Вычегодскаго (450), Пермскаго (399), Макарьевскаго-Нижегородскаго (846), Осинскаго (324), Городецкаго (271), Кильмезскаго (246), Чердынскаго (240), Стерлитамакскаго (287), Вир- екаго (230), Дюртюллинскаго (227), Воткинскаго (215), Дуванекаго (209), Елабужскаго (196), Уренекаго (181), Чусовского (160), Мамадншекаго (152), Пучежскаго (136), Оханскаго (114), Кукарекаго (110), Симеко-Катавскаго (105)^ Вятскаго (101), Кукморско-Вятско-Полянскаго (95), Унженскаго (86), Чистопольскаго (66), Каеевскаго (64), Тетюшскаго (57), Сарапульскаго (51), . Валаковскаго (40), Самарскаго (28), Табынско-Торекаго (27), Васильсур- скаго (25), Камбарскаго (24), Маріинско-Поеадскаго (22), Николаевско-Сло- бодскаго (20), Старо-Маинскаго (13), Лаишевскаго (13) районовъ русскихъ каспійскихъ портовъ (11), Усть-Унженскаго (10), Сызранекаго (10), Юрьевец- каго (7), Спасекаго-Казанекаго (3) и Валаковскаго (3) районовъ. Значитель- ные транспорты дровъ (6.469 т. п.) приходятъ изъ Макарьевскаго-Нижегород- скаго (1.104), Нестіарскаго (591), Чистопольскаго (527), Чебоксарскаго (423), Ваковекаго (378), Варнавинекаго (336), Усть-Ветлужско-Кокшажскаго (810), Лысковскаго (265), Свіяжскаго (265), Мамадышскаго (227), Дюртюллинскаго (223), Елабужскаго (190), Лаишевскаго (183), Уфимскаго (185), Усть-Унжен- скаго (129), Каеевскаго (121), Кильмезскаго (118), Унженскаго (104), Бай- кинскаго (96), Спаоекаго-Казанскаго (903, Бирекаго (82), Козмодемьянскаго (81), Ижевскаго-Вятскаго (77), Нижегородскаго (68), Сарапульскаго (62), Ма- ріинско-Поеадскаго (50), Соликамскаго (40), Ветлужскаго (35), Кукморско- Вятско-Полянскаго (28), Осинскаго (27), Камбарскаго (25), ЦарицынГекаго (22), Сенгилбіевскаго (20), Слободского (20), Пожевско-Луньевскаго (6), Косин- екаго (6) и Котельничскаго (5) районовъ, шпалъ (2.640 т. п.) — иЗъ Не-, стіарскаго (860), Усть-Ветлужско-Кокшажскаго (658), Варнавинекаго (277), . Самарскаго (158), Нижегородскаго (155), Свіяжскаго (138), Лысковскаго (110), Баланинскаго (85), Макарьевскаго-Нижегородскаго (64), Казанскаго (52), Коз- модемьянскаго (31), Уфимскаго (26), Елабужскаго (22) в Соликамскаго (9) районовъ, деревянныхъ издѣлій и щепного товара (1,418 т. п.) — ;изъ Горо- децкаго (221), Бирекаго (209), Байкинскаго (]57), Стерлитамакскаго (185), Уфимскаго (114), Нижегородскаго (114), Каеевскаго (48), Чистопольскаго (89), Табынско-Торекаго (35), Дюртюллинскаго (35), Вольскаго (33), Безенчук- скаго (32), Катунско-Пуреховскаго (30), Вѣлоярскаго (29), Горбатовекаго (28), Ставропольскаго (20), Макарьевскаго-Нижегородскаго (18), Самарскаго (17),. Хвалынекаго (17), Спасекаго-Казанекаго ( 1 2), Тетюшскаго (12), Слободского ( 1 1)„ Старо-Маинскаго (9), Казанскаго (8), Сенгилеевскаго (8), Пермскаго (7), Пан- цыреко-Сосновекаго (5), Дуванекаго (5), Ижевскаго-Вятскаго (8), Лысков- скаго (3), Козмодемьянскаго (8), Саратовскаго (2), Варнавинекаго (2), Симеко-Катавскаго (2), Нестіарскаго (2) и др. районовъ. Крупныхъ размѣ- ровъ достигаетъ также прпвозъ древеснаго угля (682 т. п.) изъ Байкин- скаго (170), Кукарекаго (121), Варнавинекаго (80), Ваковекаго (58), Гор- батовекаго (47), Городецкаго (31), Макарьевскаго-Нижегородскаго (24), Ела- бужскаго (24), Котельничскаго (23), Соликамскаго (20), Чистопольскаго (5), Макарьевскаго -Костромского (5), Лысковскаго (5), Нестіарскаго (4), Вала- ковскаго (4), Камбарскаго (4), Ижевскаго-Вятскаго (4), Юрьевецкаго. (4), Уфимскаго (2), Камышинскаго (1) и Сарапульскаго (1) районовъ, смолы (872 т. п.) — изъ Кукарекаго (155), Казанскаго (78), Котельничскаго (42),