b000000771

МЕСТ.НЫЕ ФИНАН СЫ ___________ 77 Этот последний момент весьма трудно учесть. Поэтому амортиза- ционные отчисления большей частью определяются физическим обвет- шанием, средним сроком службы отдельных элементов обору- дования, например: рельсов, вагонов трамвая или даже- отдельных частей вагонов, машин, труб водопровода. Срок службы предприятия или отдельных его частей зависит между прочим от интенсив- ности его эксплоатации, т.-е. от количества проделанной работы,, так, напр., вагоны и рельсы изнашиваются тем скорее, чем больше километров проходит вагон в один день. Поэтому проценты аморти- зационных отчислений должны зависеть от интенсивности экс- плоатации. Амортизационные отчисления выражаются в определенном про- центе на внесенный капитал, а иногда и па расходы по произведен- ному капитальному ремонту. Если обозначить начальную стоимость через А, стоимость ремонта через Б, ценность остатка предприятия по окончании срока его работы через В, а число лет через п, то сумма амортизационных отчислений выразится формулой: А + Б — В 100 •V" ------------------ ! ----------------- —- • ----------- — Если предприятие сооружено на заемные средства, то город- должен погашать заем, и это погашение, тоже называемое аморти- зацией, происходит на ряду с отчислениями в возобновительный фонд, или заменяет последние. Некоторые лица 1 ) рекомендовали кумуляцию, погашения займов и отчисления в возобновительный фонд с целью, обеспечения будущего развития предприятий и предупреявдения воз- можных случайностей, но такое кумулирование отчислений возможно, только при исключительно высокой доходности предприятий и бла- гоприятном финансовом положении. Вообще оно не рекомендуется,, так как раз к концу существования предприятия заем погашен, а для восстановления предприятий можно всегда заключить новый заем,, не уменьшая общей ценности городских имуществ. Доход от концессионных предприятий выражается обычно: 1) в определенном проценте валового дохода, 2) часто в отчислениях от чистой прибыли или дивиденда, обычно прогрессирующих в зави- симости от его высоты, и, наконец, 3) в промысловом обложении кон- цессионных предприятий. По окончании концессионного договора предприятие поступает в пользу города безвозмездно, или город дол- жен выкупить оборудование предприятия за определенную в договоре цену. В последнем случае часто города получают обесцененное пред- приятие, не стоящее указаннчй суммы. Большей частью в концессион- ных договорах городам предоставляется право досрочного выкупа предприятия, при чем выкупная цена устанавливается путем помно- жения чистого среднего дохода за последние 3—б лет на остающийся, до конца концессии срок; и тут концессионеры обычно стремятся увеличить выкупную сумму путем искусственного увеличения чис- того дохода за последние перед досрочным выкупом годы. Тарифы. Услуги коммунальных предприятий должны оплачи- ваться, так как бесплатность их ведет в большинстве случаев к не-, экономному пользованию и быстрому изнашиванию оборудования.. Оплата может происходить: 1) по пошлинному принципу (по себесто- имости), 2) с обеспечением „средней" предпринимательской прибыли или 3) значительно превышать ее уровень и включать в себе нало- ') А. Журавлев в брошюре „Возобновительные и погасительные фонды муни ндпальных предприятий" СПБ, І9і2 г.