b000000727

57 земли. Это ограниченіе не относится: 1) до складовъ сборовъ съ полей и луговъ во время полевыхъ работъ, и 2) до вещестбъ, служащихъ для удобренія земель. 3. На ручьяхъ и протокахъ, изъ которыхъ снабжаются водою станціи желѣзныхъ дорогъ, воспрещается, вьппе сихъ станцій, задерживать или отводить теченіе таі;овыхъ ручьевъ и протоковъ, ко вреду желѣзной дороги, а также на разстояніи двухъ верстъ. считая вверхъ по теченію отъ мѣста, гдѣ заложенъ станціонный водопріемникъ, спускать въ означенные ручьи и протоки остающіеся отъ промышленныхъ производствъ растворы и нечистоты, вредные для паровозовъ желѣзныхъ дорогъ и дѣлающіе воду негодною для употребленія. 4. Производство подкапывапій для рудниковъ. копей, водопроводовъ и вообще ра- ботъ подъ полосою отчуаеденнои для желѣзной дороги земли допускается не иначе, какъ по согдашенію съ управденіями желѣзныхъ дорог ь и но особымъ для каждаго случая про- эктамъ, утверждаемымъ миюістерствоіъ путей сообщенія. '). Разработка открытыхъ копей, песку, глины, торфа, камня и другихъ предметовъ, а также рытіе ямъ и углубленій, дозволяется на разстояніи отъ пограничной черты от- чужденной подъ дорогу земли не меньшемъ десяти саженъ. 6. Разсадка деревьевъ и кустовъ въ тѣхъ случаяхъ, когда отъ сего можетъ быть загражденъ видъ дороги, или могутъ увеличиваться снѣжные наносы, воспрещается на раз- стояніяхъ, отъ пограничной черты отчужденной подъ дорогу земли, менѣе слѣдующихъ: на прямыхъ частяхъ дороги менѣе пяти саженъ, а на кривыхъ — менѣе десяти саженъ. 7. Всѣ сооруженія, склады, раскопы и разсадки, подходящіе подъ дѣйствіе статей 1 — 6 сего приложенш и устроенные до б-го января 1869 года, или прежде проведенія желѣзной дороги.' не могутъ быть ни распространяемы, ни передѣлываемы; если же они признаны будутѣ министерствомъ путей сообщенія грозящими опасностію или приносящими дѣйствительный вредъ для дороги, то уничтожаются или переносятся, но не иначе, какъ на счетъ желѣзной дороги, и съ вознагражденіемъ владѣльцевъ за убытки, по взаимному соглашенію съ управленіемъ желѣзной дороги. 8. Если между управленіемъ желѣзной дороги и владѣльцемъ не послѣдуетъ согла- шенія, то объ уничтоженш, или перенесеніи сооруженій, складовъ, раскоповъ и разсадокъ, управленіе желѣзвой дороги должно обратиться съ просьбою въ мѣстное, по нахожденію имущества, судебное установленіе, которое опредѣляетъ и размѣръ вознагражденія собствен- ника имущества. Примѣчате. Суммою иска, въ случаѣ спора между уц[)авленіемъ желѣзной дороги и владѣльцемъ подлежащаго уничтоженію или перенесенію имущества о размѣрѣ вознаграж- денія, признается разность между предложеніемъ управленія и требованіемъ владѣльца. 9. Строеніямъ и заведеніямъ, подле,ьащимъ дѣйствію «статьи 7 сего ііриложенія, со- ставляется опись. Порядокъ составленія и храненія оной опредѣляется министромъ пу- тей сообщенія. Владѣльцы имѣютъ право присутствовать, лично или чрезъ довѣренныхъ, при составленіи описи, предъявлять возраженія или замѣчанія въ протоколѣ и получать выписки изъ протокола, до ихъ имѣнія относящіяся. 8