b000000679

исправника Наумова и двух городовых. Оружие в деле употреблено не было, так как ночное нападение произвело большой переполох, чем штабс-капитан Петров и воспользовался для освобождения чинов полиции, после чего быстро вернулся в казармы. Захваченный ранее бунтовщиками становой пристав Васильев был ими отпущен на свободу днем 1 1 декабря. 12 декабря. Положение остается неопределенным; из Москвы не получается ни- каких сведений, а только крайне разноречивые и тревожные слухи. Около 4-х часов дня в Александров прибыл взвод казаков (30 че- ловек) 1-й сотни 32-го Донского казачьего полка, под командою под'еса- ула Ефремова. Казаки прибыли по железной дороге от Иваново-Иознесен- ска, при чем от ст. Юрьев-Польский воинский поезд был пропущен только' под угрозою со стороны под'есаула Ефремова пустить в дело оружие в случае отказа вести поезд. С прибытием казаков я нашел возможным перейти к активным действиям. Вечером были созваны вге офицеры баталиона, под'есаул Ефремов и прибывший с казачьим отрядом пристав Люсгров и указан план дальней- ших действий. 18 декабря. Утром жандармской полицией, при участии воинской команды, про- изведен обыск фабрики Баранова, сопротивления оказано не было. На фабрике рабочих мужчин оказалось человек 50-70, ос гальные частью разбежались по деревням, вооруженные же ушли на Струнинскую фаб- рику. При обыске найдено небольшое количество холодного оружия В 10 часос утра, согласно отданных мною приказаний, штабс-ка питан Панков занял ст. Александров и принял на себя распорядигельную власть для восстановления движения по Ярославской железной дороге на перегонах от Александрова до Ярославля, Иваново-Вознесенска и Москвы. В 10 часов 32 мин. утра дана по железнодорожному телеграфу сле- дующая депеша: „Начальнику ст. Александров. Копия по всем станциям Моек -Яросл.- Арх. ж, д. Прошу принять к сведению и исполнению, и передать на соседние станции, что Александровский железно-дорожный узел находится под за- щитою верных своему государю и долгу службы войск, начальник кото- рых, как начальник местного гарнизона, представляет сейчас единствен- ную законную власть в даннэи местности. Поэтому все железно- дорожные служащие, желающие исполнять свой долг по отношению к добровольно принятым ими на себя перед правительством обязанностям, могут рассчитывать на поддержку военной власти. Никакие требования стачечных комитетов или иных однородных организаций ипи лиц не должны быть исполняемы без предварительного разрешения местной воен- ной власти. Безусловно допускается пропуск поездов: воинских, идущих по нормальному графику или по особому назначению, товарных, идущих по нормальному графику, пассажирских (по предварительному сношению с военной властью, кроме поездов, везущих детей из учебных задедений). Вообще нужно, чтобы станция Александров работала вполне нормально, но, конечно, в пределах зависящих от нее средств. По приказанию начальника гарнизона штабс-капитан Панков". 12