„ 97 - На 1 января 1924 г. всего было произведено— 13 страхований, из них50 проц. падаетна Контору Владгубсоюза и Мѵромское ЦРК, на периферию т. е. сельские потребобщества лишь 15 проц. На 1 октября 1924 года страхованийбыло принято—76, на периферию падает—33 проц. и на 1 февраля 1925 г страхованиекооперативных организацийдостигаетуже—63 проц. Всего собраностраховыхсумм на1 января 1924 г.— 343 р. 44 к. и на іоктябряі924г. —1406 р 52 к. Надо заметить, что за отчетныйпериод произошло два стихийных бедствия—пожара в Булатниковском и Благовещенскомпотребобществах. Булатниковское ЕПО за пожарные убытки страхового вознаграждения не получило, в виду не застрахования вновь своих товаров, после истечениясрока, а Благовещенское получит пожарное вознаграждениев сумме-350 р Учитывая огромную роль, которую играет страхованиев хозяйственнойжизни страны—Правления кооперативов, ответственны за народное достояние своих чпенов и соблюдая их интересыдолжны будут использовать открывшуюся возможность и не замедлить выполнить свой долг и обеспечитькооперативное имущество от случайныхи стихийныхбедсівий, путем страхования. Теперь остановимся на следующих отделах: Секретариате, Отделе Бухгалтериии Хозяйственно-Экспедиторском 1. Работа по Секретариату протекала: в составлениибумаг, регистрацииихи общее заведывание всем делопроизводством. За отчетныйгод поступило—1511, выбыло—3.172. 2. в Отделе Бухгалтериисосредоточенався финансовая работа Райсоюза, калькуляция товаров, наблюдениеза поступлениеми продажейтоваров, составлениебалансов и отчетов, как для кооперативных, так и для кредитных учрежд'^ний. Надо заметить, что несмотря на незначительныйштат сотрудников бухгалтерии и систему количественногоучета товаров—сотрудники бухгалтериис работой вполне справляются и значительныхотставанийпо книгам незамечается. 3 Работа хозяйственно-экспедиторского отдела протекает, в выкупе, получениии доставке на склады грузов с железнодорож ных станцийи пристани Грузы в отчетном году перевозилясь не только своим транспортом, но и Акционерным Обществом„Траспорт" и частнымилицами. В течениедвух месяцев сентябрь—октябрь из общего количество грузов—1 6000 пудов, перевезено своим транспортом, состоящимиз 2-х л)шадей—5680 пуд)В, стоимпсть содержания собственного транспортав 275 р. 80 в., стоимость же выполненных работ выражается в 330 р. 71 к., из чего видно, что свой тран спорт дал определеннуюприбыль. Необходимость содержания своего транспорта вызывается выездами на места по командировкам, а также для перевозки грузов потребибществ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4