b000000475

56 Содержаніе гатей, no воззюжности, въ удовлетворительномъ видѣ еще можетъ продолжится нѣсколько лѣтъ, разумѣется уже съ болыпими затратами для каждаго года, представляя собою тодьео кратковременное, хотя не дешевое обезпеченіе. Но затѣшъ ыаступитъ время значительныхъ ремонтировоЕЪ. По дорожному описанііо на этомъ пространствѣ до 3,000 саж. бревенчатыхъ настиокъ, на что потребно до 45,000 пакатинъ. Если предпо- ложить, что въ продолженіе 5 лѣтъ весь накатникъ придется за- шѣнить новымъ, то придется потратить до 11,000 тыс. Если земское собраніе придетъ къ закліочеяію продолжать на нѣкоторое время ремонтировку, по примѣру прошлыхъ лѣтъ, съ болыпими или меныпими колебаніями въ размѣрахъ оной, то я считаю не лишнимъ поставить въ непремѣнное условіе при сооруженіяхъ де- ревянныхъ не допускать для какой-либо мѣстности дорогихъ по- строекъ въ ущербъ прочихъ мѣстностей, необходимость ремонтиро- ванія которыхъ не менѣе нужна, какъ часть того цѣлаго, ко- торое не можетъ бѳзъ нея считаться за исправное. Я отношу это къ дорогому исправленію Сулотскаго моста, на половину застлан- паго по сплошному накатнику досками, стбющими по подрядной цѣнѣ по 75 коп., что при длинѣ моста въ 360 саж. слишкомъ много значитъ для нашего бюджетнаго назначенія на дороги. Пер- вая настилка досокъ, должно быть третьегодняя, уже проѣзжена мѣстами и украсилась заплатамп. Проектовъ и мнѣній на устройство дорогъ въ виду собранія имѣется уже нѣсколько и я не оста- навливаю вниманія собранія на которомъ-либо изъ нихъ. Скажу только, что при временныхъ, не капитальныхъ исправленіяхъ полотна дороги не слѣдовало бы допускать измѣненій полотна ея чрезъ рытье канавъ, въ особенности широкихъ и глубокихъ, для принятія меныпей ширины полотна дороги, чѣиъ теперь; съужи- ваніе полотна до четырехъ саженъ, какъ высказано нѣкоторыми лицами, яе можетъ, по мнѣнію моему, не повліять на нрочность до- роги. Угличскій трактъ, равно и Калязинскій, принадлежатъ къ дорогамъ 30-ти-сажеянаго размѣра. Поэтому не лишнее бы экспдуа-