b000000475

89 me того года она израсходовала только 1,099 руб. 68 кон.; затѣмъ предполагала израсходовать въ сентябрьской трети 6,032 р. 87 к. Такимъ образомъ управа, ознакомившись до земскаго собранія 1876 г. съ земскиъ дорожнымъ дѣлоиъ, разсчитывала приступить къ бодѣе Еапитадьнымъ исправленіямъ въ теченіе годичной сессіи съ 1-го сентября 1876 г. по 1-е сентября 1877 г. Средства на это управа жмѣла слѣдующія: собственно на сентябрьскую треть 1876 г. 6,032 р. 87 е. и смѣтное назначеніе 1877 г. 7,561 р. 5272 к., всего 13,594 р. 3972 к. Но управа, несмотря на та- еія огромныя средства по дорожнымъ сооруженіямъ, осторожно при- нималась за выполненіе этого дѣла, во-1-хъ потому, чтобы въ сео- рое время работъ напрасно не цереплатить денегъ подрядчикамъ, a во-2-хъ потому, чтобы не произвести какихъ-либо работъ непро- изводительныхъ, безполезныхъ и преждевремеиныхъ для земства. Всего управою израсходовано ■ на дорожныя сооруженія 6,756 р. 21 к.; затѣмъ остается на раеходы въ теченіе сентябрьской трети 1877 г. по работамъ, которыя частію выполневы, а частію вынол- няются, 6,838 руб. 187^ еоп. Для того, чтобы дать болѣе времени управѣ, кромѣ дорожныхъ сооруженій, заняться другимъ земскимъ дѣломъ, и для того, чтобы вызвать возможно бблыпее число соревно- вателей на дороасныя работы, чрезъ чтб таковыя непремѣнно должны удешевиться, управа распорядилась всѣ работы по дорогамъ произве- сти съ торговъ, на чтб и заключены ею съ подрядчиками надлежа- щіе контракты, и затѣмъ на обязанности управы лежало только на- блюденіе за постройками, пріемъ таковыхъ и выдача денегъ. По устройству же мостовъ и ремонтировку дорогъ хозяйственнымъ обра- зомъ управа отъ себя отклонила, за исключеніемъ самыхъ незначи- тельныхъ случаевъ. Для болѣе удобнаго наблюденія за дорожньши сооруженіями всѣ зешскіе тракты раздѣлены между членами управы на три части и затѣмъ, что ииенно сдѣлано съ торговъ и хозяйствен- нымъ образомъ изъ болѣе выдающагося, за исключеніемъ мелкихъ ремонтовъ, сколько произведено расхода, сколько предполагается произ- вести таковаго и по чьему именно тракту, видно изъ нижеслѣдующаго: