b000000454

272 9 жѳрдей длин. 9 арш., толщ. 3 верш., впрочемъ матеріалъ этотъ подрядчикоиъ заготовленъ и находится въ дер. Исадахъ. Вообще-жѳ проѣздъ по тракту возможенъ. Относительно-же болѣе строгаго присмотра за мостами, назначенными къ ремонтировкѣ, и свое- врененной перейѣны на нихъ избитыхъ накатинъ подтверждалось неоднократно подрядчиЕамъ. По наступденіи срока, назначеннаго для выстройкп новыхъ моетовъ и накатника на почтовомъ трактѣ, и по заявленію- о выстроикѣ таковыхъ подрядчика Яшкова, осмотръ этого тракта отъ гор. Суздаля до Юрьевскоі границы произвѳденъ 7-гб іюня предеѣдателемъ управы Шафровьгаъ. По осмотру ока- залось: на 8-й верстѣ на вновь устроенномъ мосту въ ЗѴ^ саж. перильные бруеья тонки, сдѣланы изъ щелеватаго лѣеа, перма не утверждены какъ-бы должно подкосинами и шатаютея, Мостъ на 12-й верстѣ, чтб на Кѳстрѣ, не исправлѳнъ. На мосту на 14-й верстѣ, чтй подъ седомъ Подольцемъ, не вездѣ положены 7-ми-ар- шинныя наЕатины и для укрѣплѳнія пержлъ, за неположеніемъ СЕазанныхъ накатинъ, пе имѣется отеосныхъ столбовъ. Работа на- Еатника на лежняхъ по обоимъ концамъ моста производилась во время самаго осмотра, впрочемъ приходила уже еъ окончанію. Мостъ на 22-й верстѣ, что въ селѣ Жадинскомъ, не исправленъ и подрядчикъ объяснилъ, что онъ уже докладывалъ члену управы Суркову, что поправЕа этого моста излишняя, такъ какъ мостъ совершенно проченъ, не представляетъ никакой опасности и совер- шенно • удобенъ для проѣзда» Часть новаго накатника при посад- скомъ мостѣ еъ гор. Суздалю уЕрѣпдена прижимами изъ стараго дѣса, между тѣіъ какъ по смѣтѣ они должны быть новые. Стод- бики по коеогору поставлены рѣдЕо и не отвѣсно; 13 саженъ гати за Гавриловскимъ носадомъ обрыто по бокамъ канавою. Обра- щено вниманіе подрядчика на то, что вообще при настилкѣ на- катникъ дурно сплоченъ, въ особенности это можно сказать про настилку на мостахъ Подолецкомъ и посадскомъ и накатникахъ на сваяхъ при оныхъ. Управа преддожила подрядчику, чтобы настилъ Еакъ моетовъ, тамъ и накатниковъ по всему тракту былъ

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4