b000000380

ш земель при указанныхъ выше преимуществахъ вполнѣ сравнивается съ на- правленіемъ Юрьевъ — Рязанцево. Не выгоды же направленія Юрьевъ— Валакирево сводится лишь къ тому, что длина пути увеличится на 6 вер., изъ коихъ въ предѣлахъ Юрьевскаго уѣзда лежитъ лишь 30 верстъ, a оотальныя 1 9 верстъ внѣ его. Вторая невыгодная съ перваго вгляда сторона этого направленія сводится къ тому, что путь линіи будетъ проходить лишь чрезъ незначительную часть уѣзда, ло такъ какъ городъ Юрьевъ, какъ начальная станція дороги, составляетъ въ тоже время и центръ всего уѣзда, то это кажущееся неудобство и рушится само' собой. Здѣсь кстати уиѣстно оставовиться на отдѣльномъ мнѣніи члена комииссіи A. В. Голи- цща — (оно въ подлинникѣ прилагается при журналахъ) о томъ, что на- правленіе Юрьевъ-Валакирево представляетъ выгоду для одногр лишь фаб- ричнаго производства, а сельско-хозяйственное ыожетъ уронить. Предполо- женіѳ это не ииѣетъ за собой никакихъ фактическихъ данныхъ, вѣрвѣе даже напротивъ утверясдать, что сельское хозяйство, для продуктовъ ко- тораго откроется удобный и дешевый сбытъ и вмѣстѣ съ тѣмъ удешевится и самая доставка предметовъ, необходишыхъ для сельскаго хозяйства, съ проведеніемъ желѣзной дороги разовьется въ большихъ размѣрахъ, чѣиъ это наблюдается теперь. Развитіе же фабричнаго дѣла, чего не отрицаетъ и князь А. Б. должно быть привѣтствуеыо, какъ, во-1-хъ, потому, что дастъ болыпой заработокъ для свободныхъ силъ населенія, такъ и потому, что разовьетъ торговыя и промышленныя предпріятія, чѣмъ конечно н под- ниметъ благосостояніе уѣзда. Покончивъ съ этими вопросами, , остается затѣмъ остановиться на способахъ осуществленія предполагаежой къ . сорруженію жедѣзной дороги. Построить ее на средства мѣстнаго земства, какъ это и не жедательно съ точки зрѣнія выгодности предпріятія, невозможно потому, что потреб- ныхъ на это суммъ Юрьевское уѣздное зенство не имѣетъ. Изысканіе же ихъ помощью увеличенія налога или черезъ заемъ у.частныхъ лицъ пред- ставляется такжѳ невозмолотымъ, такъ какъ.уплата % при займѣ у част- ныхъ лидъ можетъ не посильно обременить собой населеніе уѣзда и сдѣ- лаетъ безвыгодньшъ самое предпріятіе. , Обращаться съ ходатайствомъ къ правительству о сооруженіи дороги на казенный счетъ или о выдачѣ зна- чительнаго пособія^ — тоже не можетъ быть признано успѣшной: и дѣйстви- тельной мѣрой, такъ какъ правительство въ настоящее время озабочено громадными затратами на пользу голодающихъ и желая бы даже придти на помощь такимъ неотложнымъ мѣстнымъ нуждамъ, какъ нредполагаемое сооруженіе, все-таки по недостатку средствъ легко можетъ отказать земству