b000000377

467 отводная плотина, но рѣка Елязьма начала отмывать лѣвый берегъ и значительно вывертѣла и углубила мѣсто, гдѣ начинаѳтся мостъ, недалеко отъ того мѣста, гдѣ, изъ прежняго заставнаго дома. устроенъ въ 1891 году, весною, новый каменный домъ для сто- рожей и проѣзжающихъ весною и осенью чрезъ переправу. Такоѳ лоложеніе дѣла, измѣненіе рѣкою Клязьмою своего теченія и необходимость имѣть заключеніе спѳціалиста о возможности укрѣііить лѣвый берегъ, вынудили губернскую управу пригласить, въ качествѣ эксперта, завѣдывающаго работами зеилечерпатель- ныхъ шашинъ по рѣкѣ Болгѣ, между гг. Ярославлешъ и Цари- цынышъ, инженера министерства путей сообщенія, г. Шнакенбургъ. За пріѣздъ и составленіе смѣты на укрѣпленіѳ лѣваго берега рѣки Елязьмы близъ наплавнаго моста, г. Шнакенбургъ назна- чилъ 200 p.— Деньги эти ему еще не выданы, такъ какъ эта смѣта еще отъ него не получена. Онъ предполагалъ, при оешотрѣ на мѣстѣ, что укрѣпленіе этого берега обойдется земству около 2000 рублей, при чемъ онъ предложилъ, если у земства нѣтъ необходимыхъ для этой работы копровъ и приспособленій, устроить это укрѣпленіе по- средствомъ фашинныхъ тюфяковъ, съ околкой льда и отвѣтствен- ностыо за весну 1892 года, — его инетрументами и рабочими, нынче же зимою, за смѣтную сумму. Разрѣшеніе вопроса о необходииости укрѣпленія лѣваго берега рѣки Елязьмы близъ наплавнаго моста, чрезъ особаго подрядчика, посредствомъ торговъ или г. Шнакенбурга, безъ торговъ, или же измѣненія этого способа увеличеніемъ моста на этомъ мѣстѣ, для чего можетъ понадобиться до трехъ новыхъ плотовъ, зависитъ отъ благоусмотрѣнія земскаго собранія, но, во всякомъ случаѣ, управа считаетъ долгомъ доложить собранію, что г. Шнакенбургъ, послѣ осмотра на мѣстѣ, высказалъ, что уголъ берега, на которомъ устроенъ въ 1891 году новый ка- менный переправный домъ, настолько твердо укрѣпленъ старыми фашияными тюфяками, что опасности для этого дома не пред- ставляетъ. 3) Изъ крупныхъ сооруженій, въ 1891 году, по Вязников- скому уѣзду исправлено фундаментально, предъ проходомъ войскъ на маневры лѣтомъ 1891 г., вмѣсто постройки новыхъ, два боль- шихъ деревянныхъ моста №JV» 40 и рядомъ (№ 1, по Гороховецкому уѣзду).