b000000351

— 31 -- Заключенге. Изложенное губернская управа имѣетъ честь пред- ставить на благоусмотрѣніе губернскаго земскаго собранія. /' 18. 0 пѳрѳводѣ тракта Юрьѳвъ— Аньково изъ 2-й оч:ѳрѳди въ 1-ю и о включеніи подъѣздного пути къ ст. Кѳллерово въ 1-ю очѳредымрогъ, улучшаемыхъ за счѳтъ дорожнаго капитала. у^Ш^ If /ft Юрьевская земская управа вносила въ уѣздное собраніе^окладъ - — по вопросу о согласованіи поігуберніи очередей дорогъ, устраиваемыхъ на суммы дорожнаго капйтала\ и между прочимъ изложила, что по по- становленію чрезвычайнаго уѣзднаго земскаго собранія 15 іюня 1896 г., утвержденному губернскимъ зѳмскимъ собраніемъ 10 января 1897 г., трактами первой важности, которые должны содержаться на средства дорожнаго капитала, признаны: \Старо-Владимірскій трактъ и Переслав- скій длипою 34 версты, что жеікасается тракта Юрьевъ — Аньково (не земскаго), то средства дорожнага капитала слѣдуетъ употребить только на постройку моста черезъ рѣкД Нерль и на постройку тѣхъ мостовъ и гатей, объ устройствѣ которыяъ ходатайствовали общества кресть- янъ селеній: Городищъ, Головина и Федосьина. Затѣиъ уѣздная управа представляя экстренному земскому собранію 1898 года докладъ со смѣтами на ремонтъ Переславскано тракта изъ суммъ дорожнаго ка- питала, между прочимъ высказалад что съ постройкой Юрьевъ-Поль- скаго подъѣздного пути, Переславскій трактъ пріобрѣлъ въ Юрьевскомъ уѣздѣ первенствующее значеніе какъ подъѣздыой путь къ станціи же- лѣзной дороги, соединяющій гор. |Ош>евъ съ болыпимъ торговымъ се- ломъ Симой. Бладимірскій же трактъД какъ обслуживающій весьма не- значительную часть уѣзда, имѣетъ значеніе гораздо меныпе, чѣмъ Переславскій трактъ, а потому уѣзднаж управа признала необходимымъ первоначально приступить къ устройству на суммы дорожнаго капи- тала Переславскаго тракта. Означенныя\ предположенія управы и были одобрены экстреннымъ земскимъ собраніемъ 3 іюня 1898 года. Такимъ образомъ изъ выіпеизложеннаго усматривается, что поря- докъ ремонта трактовъ первой важностиі на суммы дорожнаго капи- тала, долженъ быть слѣдующій: первымі долженъ ремонтироваться Переславскій трактъ (части коего въ настоящее время уже ремонти- руются), вторымъ Бладимірскій и наконеф. третьимъ участки тракта ІОрьевъ — Аньково. Съ означеннымъ докладомъ управы, зе|мское собраніе въ засѣданіи 26' сентября 1902 г. согласилось. Но по болѣе точному обслѣдованію о^наченнаго вопроса выяспи лось, что трактъ Юрьево — Аньково, соедижяющій городъ Юрьевъ со всей сѣверной частью уѣзда на протяженіи\ около 60 верстъ имѣетъ наимепыпее значеніе чѣмъ трактъ Переславскій и Бладимірскій при чемъ на первомъ изъ нихъ произведено уже\ работъ по крайней мѣрѣ на 3 /4 плохихъ мѣстъ.