b000000351

— 2G Суздальская уѣздная земская управа, докладывая вышеизложен- ный проектъ содержанія дорогъ въ Ізимнее время, введенный Аж- ксандровскимъ земствомъ съ 1902 года, затруднилась высказать ка- кое-либо положителыюе заключеніе ощѣлесообразности этого проекта, такъ какъ подобный способъ содержанія дорогъ въ практикѣ Суздаль- скаго земства не существовалъ. Что ке касается теоритической сто- роны проекта, то онъ по мнѣнію упргвы, страдаетъ во первыхъ не- ясностью своего изложенія и недостаточио разработанъ. Такъ пп. 3 и 4 совсѣмъ даже не указываютъ къ чьей обязанности должно относиться протариваніе дорогъ во время сильныхъ запосовъ ея снѣгомъ и кто, или на чьи даже средства должны дѣиаться объѣзды на дорогахъ. Если это по проекту должно относиться къ обязанности крестьянъ, чрезъ земли которыхъ пролегаютъ дороги, то съ увѣренностыо можно сказать, что это выполняться ими не (іудетъ (конечно, если проектъ не будетъ проведенъ въ законодательнзмъ порядкѣ), если это должно будетъ дѣлать земство, то насколько гродуктивенъ будетъ этотъ спо- собъ содержанія дорогъ зимою укажетгь і опытъ и практика Александ- ровскаго земства. і ' - Уѣздное земское собраніе, по вислушаніи заключенія управы, постановило: согласиться съ этимъ за^юченіемъ. f Гороховегщая уѣздная земская управа, внося на усмотрѣніе со- бранія докладъ, между прочимъ, довелд до его свѣдѣнія, что нримѣ- нять тѣ или иныя правила содержанія зимою дорогъ проселочныхъ, не состоящихъ въ вѣдѣніи земскихъ удрежденій, земствамъ по закону не предоставляется права. Что же касі?ется земскихъ трактовъ, то вы- работаиныя Александровскимъ земствамъ правила могутъ получить практическое свое. осуществленіе въ о ^ношеніи только тѣхъ дорогъ, по которымъ происходитъ. особенно усиленное, безпрерывное движе- ніе; какъ напримѣръ трактъ отъ Пуреха до Городца, Балахнинскаго уѣзда, гдѣ въ продолженіи всей зимь: производится не гусевая, a троечная ѣзда; для дорогъ же отличапщихся меньшимъ движеніемъ, какъ напримѣръ земскіе тракты Гороховецкаго уѣзда, введеніе въ дѣйствіе подобныхъ правилъ принесет г , для мѣстнаго населенія не пользу, а одни лишь неудобства, такъ какъ при проведеніи по тракту двухъ путей — праваго и лѣваго — движзніе по каждому изъ нихъ со- кратится вдвое, что, конечно, отразится неблагопріятнымъ образомъ на торности пути. Производить же прстариваніе пути при снѣжныхъ заносахъ до 10 разъ по одному мѣсту представляется дѣломъ не ис- полнимымъ въ отношеніи тѣхъ трактоіъ, которые отличаются длин- нымъ протяжепіемъ какъ напримѣръ Духовскій трактъ, достигиющій 60' верстъ длины. Вслѣдствіе чего управа полагает'. выработанныя Александров- скимъ земствомъ правила содержанія дорогъ зимою въ Гороховецкомъ уѣздѣ не примѣнять.