b000000351

— 5 — ляровъ, такъ какъ тракты Шуйскій, Ковровскій и земскій почтовый имѣютъ быть въ недалекамъ будущемъ переустроены иа средства до- ролшаго капитала и ко ввемени переустройству они отнесены къ 2, 3 и 4-й очереди, Переславскій же трактъ переустроенъ на дорожный капиталъ. Сообщая о таковомъ постановленіи уѣзднаго земскаго со- бранія, уѣздиая управа просила губернскую земскую управу возбудить передъ губернскимъ земскимъ собраніемъ ходатайство о разрѣшеніи уѣздной управѣ выдать изъ дорожнаго капитала 500 руб. агроному Суздальскаго земства г. Похшідтъ за составленіе карты и формуляровъ мостовъ. \ Докладывая изложенное губернскому земскому собранію 1902 г., губернская управа полагала бьіі означенное ходатайство Суздальскаго земства удовлетворить, выдавъ V. Похвадтъ за вышеозначенный трудъ 500 руб,, съ отнесеніемъ сего васхода на часть дорожнаго капитала, причитающуюся Суздальскому уѣ^дпому земству. Губернское земское собраніе, по выслушаніи этого доклада, въ/ засѣданіи 2 декабря 1902 г., закрытой баллотировкой піарами боль- шинствомъ 35 противъ 5 постановило: ходатайство отклонить. Нынѣ Суздальская уѣздиая земская управа отношеніемъ отъ 10 октября сего 1903 г. за № 2729 увѣдомила губернскую управу для доклада предстоящему губернскому земскому собранію, что уѣзд- ное -земское собраніе по выслушаніи вышеозначеннаго постановленія губернскаго собранія, въ засѣданіи 30 сентября сего 1903 г., поста- новило: вновь ходатайствовать предъ губернскимъ земскимъ собрані- емъ объ уплатѣ г. Похвадтъ 500 руб. изъ дорожнаго капитала за составленіе картъ. Заключеніе. Объ изложенномъ губернская управа имѣетъ честь представить на благоусмотрѣніе собранія. r — ^ г ^-^ ~ — ШШ.і^ 4. По вопросу о распшреніи обочинъ, устраиваемыхъ Меленковскимъ уѣзднымъ земствомъ. Мелеиковская уѣздная земская управк, отношеніемъ отъ 18 ок- тября 1902 года за № 4153, сообщила іѴбернской управѣ, что въ засѣдаиіи очередного уѣзднаго земскаго сабранія 1902 года гласный уѣзднаго земства М. А. Подсѣдлевичъ обраіилъ впиманіе собранія на не совсѣмъ удобный типъ дорогъ, устраиваемыхъ въ Меленковскомъ. уѣздѣ, каковое неудобство заключается именно въ томъ, что ширина замощеиія на такихъ дорогахъ не превышаетъ 6 аршииъ, обочины же съ обѣихъ сторонъ имѣютъ ширины только по 3 аршина, а на этоЙ ширинѣ не могутъ разъѣхаться 2 тройки: ѣзіѣ jkc по сторонамъ за- мощеннаго полотна препятствуютъ канавы, а\вслѣдствіе этого поне- волѣ ириходится ѣхать по мощепому полотнД выбивать одну колею и, такимъ образомъ, иреждевременно изнашивать мостовую. Поэтому гласный находитъ лгелательнымъ въ видахъ удабства ѣзды устраивать