b000000343

— 37 — уѣздную управу остатокъ 856 р. 16 к. (см. отчетъ), а не 800 руб., какъ значится въ озиаченномг отношеніи, возвратить въ губернскую управу для причисленія къ 0 /о 0 /о па дорожный капиталъ. 13. Съ проектами и смѣтами на устройство дорогъ на дорожный капиталъ по Меленковскому и Юрьевскому уѣздамъ (въ дополне- ніе къ докладу за № 4). Къ 1 января 1912 г., предполагая безнедоимочное поотупленіе до- рожнаго капитала за 1911 годъ, на очету Меленковскаго земства бу- детъ числиться такового 13250 р. 78 к. На работы по смѣтамъ прежиихъ лѣтъ Меленковскому земству не отпущено дорожнаго капитала 1942 р. 75 к. Меленковская уѣздная земская управа вносила на разсмотрѣніе очередного уѣзднаго земскаго собранія докладъ объ устройствѣ подъ- ѣздного пути къ ст. „Бутылицы" Московско-Казанской ж. д. слѣдую- щаго содержанія: „Согласно постановленію земскаго собранія сессіи 1910 года управа имѣетъ честг, представить проектъ и смѣту на устройство подъѣздного пути къ ст. „Бутылицы' Московско-Казанской ж. д. Сущность проекта заключается въ спланированіи дороги съ при- даніемъ ей надлежащаго поперечиаго и продольнаго профиля, въ смяг- ченіи крутыхъ уклоновъ посредствомъ земляныхъ выемокъ и насыпей, въ обезпеченіе отвода воды посредствомъ боковыхъ канавъ, укладкѣ желѣзо-бетонныхъ трубъ на оврагахъ, сплошномъ замощеніи полотна дороги на всемъ ея протяженіи и одерновкѣ всѣхъ откосовъ. Важное значеніе этой дороги очевидно, и потому управа полагала бы необхо- димымъ возможно скорѣе пристунить къ осуществленію проекта. Но такъ какъ стоимость сооруженія весьма значительна (87000 рублей), то, естественно, возникаетъ вопросъ объ изысканіи средствъ для вы- полненія работъ. Въ теченіе 1912 года въ распоряженіи Меленковскаго земства будетъ имѣться дорожнаго капитала псего около 27000 р,, включая въ эту сумму и ожидаемое обычное ассигноваиіе губерпскаго земства. Таггъ какъ работъ по капитальному ремонту и возобновленію прочихъ существующихъ дорожныхъ сооруженій въ 1912 году пред- полагается выполнить на 4000 p., то управа съ своей стороны по- лагала бы необходимымъ, оставивъ въ неприкосновенности 5000 руб. дорожнаго капитала, остальньте 18000 руб. обратить въ 1912 году на производство работъ на тѣхъ участкахъ Бутылицкаго тракта, ко- торые въ настоящее время особенно неудобны для ѣзды, какъ напри- мѣръ, участокъ Злобино-Архангелъ, гдѣ ямѣются крутые уклоны п сыпучіе ііескіі.