b000000338

— 53 — бы ограничиться составленіемъ смѣты тилько на тотъ участокъ, кото- рый, принимая во вниманіе финансовыя и другія соображенія, можетъ быіь вьшолненъ въ 1916 году. 3. При составлеши смѣты принять для руководства мои замѣча- нія сдѣланныя въ текстѣ смѣты относительно стоимости земляныхъ работъ и огражденія пути тумбами. Губернская управа, соглашаясь съ заключеніями инженера По- пова возвратила въ уѣздную управу проекты и смѣты на устройство Ере- минскаго тракта— для пересоставленія согласно заключенія г. Попова. Пересоставленныя дорожнымъ техникомъ г. Дмитріевымъ смѣты на мощеніе колотой булыжнои шашкой Еремиііскаго тракта и на устройство деревянныхъ мостовъ на томъ же трактѣ, съ пояснитель- ной запиской, препровождены въ губернскую земскую управу 31 ав- густа, которыя главнымъ инженеромъ подорожной части и одобрены. Вновь разсмотрѣнныя смѣты уѣздная управа представляла на одобреніе собранія въ суммѣ 15246 р. 31 к., которая къ 1916 году можетъ быть отпущена уѣздному земству изъ суммъ дорожнаго ка- питала. 0 высказанномъ въ засѣданіи дорожной комиссіи членами ея — Т. Т. Кошкинымъ и Г. С. Алексѣевымъ пожеланіи о пересмотрѣ во- проса шоссированія Ереминскаго тракта— управа представляла усмо- трѣнію самого земскаго собранія. По мнѣнію означенныхъ членовъ было бы гораздо важнѣе для уѣзда шоссированіе Юрьевскаго тракта; въ этомъ настала острая нужда почти половины уѣзда вмѣстѣ съ тѣмъ и гор. Александровъ — ощу- щаетъ значительную нужду въ подвозѣ продуктовъ первой необхо- димости. Юрьевскій трактъ очереднымъ уѣзднымъ земскимъ собраніеыъ 30 сентября 1912 года назначенъ къ шоссированію въ первую оче- редь послѣ Ереминскаго. 19 сентября 1915 г. редакціонная комиссія согласилась съ мнѣ- ніемъ инженера по дорожноя части г. Попова, т.-е. составить смѣту не на всю дорогу, а на участки, которые могутъ быть выполнены въ теченіе даннаго года. Вмѣстѣ съ тѣмъ, комиссія находитъ крайне необхо- димымъ шоссировать Юрьевскій трактъ, устройство котораго поставить въ первую очередь и просить отъ губернскаго земства хотя бы ссуду изъ страхового капитала. Очереднымъ уѣзднымъ земскимъ собраніемъ 20 сентября 1915 г. постановлено: „согласиться съ докладомъ редакціонной комиссіи, при чемъ просить деньги у губернскаго земства въ ссуду на шоссирова- ніе Юрьевскаго тракта безъ процентовъ изъ страховыхъ суммъ, а въ случаѣ невозможности безъ процентовъ — за проценты, съ погашеніемъ ея изъ дорожнаго капитала. Юрьевскій трактъ строить одновременно съ Ереминскимъ трактомъ". Прилагается особое мнѣніе г. Алексѣева, которое и постановлено г прнложить къ журналу".