b000000330

— 57 — 12. На каждомъ берегу рѣки долженъ быть установленъ столбъ съ колоколомъ или металлической доской, звономъ въ которые мож- но было бы заявить требованіе па- рома или лодки въ случаѣ нахож- денія ихъ на противоположной сто- ронѣ рѣки. 13. При переправѣ должны имѣться въ необходимомъ для об- служиванія переправы количествѣ ломы, лопаты, багры, пѣшни для еолки льда, гвозди и не менѣе пары запасныхъ веселъ. При паромной переправѣ долженъ имѣться запа- сной якорь. 14. Въ теченіе зимняго времени, когда прекращается переправа на паромѣ и лодкахъ, устраивается зимній путь по льду рѣки, ограж- даемый — при наличности безопас- ной для проѣзда толщины льда — съ обоихъ боковъ елками. 15. Когда въ началѣ весны дви- женіе по льду экипажей стоновит- ся опаснымъ, переправа по льду разрѣшается только пѣшимъ, при чемъ для нихъ — по слабымъ мѣ- стамъ льда — укладывается дорожка въ двѣ тесины въ рядъ, ночью — переправляющіеся пѣшеходы долж- ны требовать сторожа п переправ- ляться только въ его сопровожде- ніи. Въ случаѣ опасности прекра- щается и пѣшее движеніе по льду. 16. Во все время существова- нія способа переправы, указаннаго входа и выхода изъ лодокъ пѣ- шеходовъ должны имѣться сходни, освѣщаемыя въ темное время фо- нарями. 12. На каждомъ берегу рѣки долженъ быть установленъ столбъ съ колоколомъ или металлической доской, звономъ въ которые можно было бы заявить требованіе па- рома или лодки въ случаѣ нахож- денія ихъ на противоположной сторонѣ рѣки. 13. При переправѣ должны имѣться въ необходимомъ для об- служиванія переправы количествѣ ломы, лопаты, багры, пѣшни для колки льда, гвозди, смольная пак- ля } лебеза и не менѣе пары за- пасныхъ веселъ. При паромной переправѣ долженъ имѣться запас- ной якорь. 14. Въ теченіи зимняго времени, когда прекращается переправа на паромѣ и лодкахъ, устраивается зимній путь по льду рѣки, ограж- даемый при наличности безопас- ной для проѣзда толщины льда — съ обоихъ боковъ елками. 15. Когда въ началѣ весны дви- женіе по льду экипажей становит- ся опаснымъ, переправа по льду разрѣшается только пѣшимъ, при чемъ для нихъ — по слабымъ мѣ- стамъ льда укладывается дорожка въ двѣ тесины въ рядъ, ночью — переправляющіеся пѣшеходы долж- ны требовать сторожа и переирав- ляться только въ его сопровожде- нів. Въ случаѣ опасности прекра- щается и гіѣшее движеніе по льду. 16. Во все время существова- нія способа переправы, указаннаго