b000000319

328 владѣльца земли, чрезъ которую будетъ проходить дорога, и тогда уже на основаніи 524 и 531 ст. того же тоша и 449 ст. т. X ширина дороги должна опредѣлиться въ 3 сажени, но не въ 30 саженъ. какъ теперь занимаетъ шоссе. Такимъ образомъ при обращеніи шоссе въ проселочную дорогу 27 саженъ не будутъ составлять полотна дороги, а простое земельное владѣніе земства. 3) Наблюдепіе за исправнымъ содержаніемъ проселочныхъ дорогъ по закону лежитъ на обязанности полиціи, которая во всякомъ случаѣ можетъ понуждать земство, если оно окажется собствен- никомъ земель, лежащихъ оеоло превращеннаго въ проселочную дорогу шоссе, къ содержанію дороги и вообще къ починкѣ и при- веденію пути въ безопасное для нрохода и проѣзда состояніе. 4) Имѣя въ виду, что шоссе будучи когда то дорогою государ- ственнаго значенія содержалось на общія средства казны или особо установленные сборы, по въ настоящее время правительство, пе- редавая въ распоряжепіе зешства шоссе, не дризнало нужнымъ установить выдачу какой-либо субсидіи на содержаніе онаго, между тѣмъ дорогу эту нельзя не признать, чтобы она утратила всякое значеніе; если она потерала государственное значеніе, то имѣетъ значеніе для извѣстныхъ мѣстностей, такъ, нанримѣръ, на случай прохода войскъ и вообще взаимнаго сношенія сосѣдственныхъ се- леній между собою, равно сообщенія и лежащихъ въ отдаденно- сти мѣстъ по какимъ-либо особеннышъ къ тому причинамъ; еще не менѣе того можетъ имѣть весьма важное значеніе при моби- лизаціи войскъ и созывѣ запасныхъ нижнихъ чиновъ, проживаю- щихъ вблизи лежащихъ около шоссе волостей: Клюшниковской, Великовской и Бѣльковской; переданное правительствомъ земству шоссе при самыхъ скромныхъ средствахъ по содержанію земскихъ дорогъ потребуетъ нрибавки довольно значительной суммы, хотя шоссе ишѣетъ протяженіе по Еовровскому уѣзду 28 верстъ съ саженями, на содержаніе таковаго, хотя не въ видѣ шоссе, а какъ всякой другой земской дороги, представляется для уѣзднаго земскаго бюджета крайне обременительнымъ. Уѣздная управа, высказывая свои соображенія о норядкѣ пріема и содер- жанія на средства земства шоссе, съ своей стороны полагала бы означенное шоссе, въ виду вышеобъясненныхъ обстоятельствъ не унразднять, а содержать оное, какъ всякую земскую дорогу, но при этомъ имѣя въ виду, что поддержаніе и устройство въ бѵ-