b000000305

3 37 p. 72 к., за одну квадр. еаж. замощенія 3 р. 45 к., стоииость одной вуб. саж. камня 25 руб. — нѳсокъ на мѣстѣ. Устройство деревяннаго шоста и лѳдорѣзовъ черѳзъ рѣку Шижѳгду на 25-ой верстѣ Ковровско-Шуйскаго тракта, отверстіемъ въ 25 саж. съ доечатымъ настиломъ=3043 руб. Іб 1 /* коп. Всѳго по Ковровскому уѣзду— 48308 руб. 437* коп. По Александровскому уѣзду. Къ 1-му января 1599 г. уѣздъ будетъ располагать каииталомъ въ 46629 руб. 80 коп., на который прѳдполагается произвести слѣдующія работы (по 1-ѳ января 1898 г. имѣется на лицо 33230 руб. 40 коп.). По Угличскому тракту, на общемъ протяжѳніи 4061 ног. саж. при ширинѣ земляного полотна въ 3,5 иог. саж. съ шоссированном и (на нодъ- емахъ болѣе 0,04) замощеной проѣзжей частьво шириной въ 2,5 пог. саж., при чѳмъ устройство земляного полотна съ водоотводными канавами, съ шоссированіемъ и замощеніемъ проѣзжей части дороги булыжнымъ камнемъ ередней величины, исчислено цо смѣтѣ въ 43860 р. 90 к., т. е. за одну версту 5400 p., за одну пог. саж. 10 р. 80к.,за одну квадр. саж. шоссированія= 3 руб. 62 коп., за одну квадр. саж. мощенія 3 руб. 28 коп.; стоимость одной куб. саж. камня 25 p., одной куб. саж. песку=4 руб. Устройство деревяннаго балочнаго моста, отверстіемъ въ 1 саж.= 156 р. 35 к.; устройство деревяннаго балочной системы моста длиною въ 9 саж., съ двойнымъ досчатыиъ настилоиъ, черѳзъ ручей, близъ дер. Чѳ- нецъ=1 141 р. 46 к.; устройство деревяннаго балочной системы моста длиною 18 саж. еъ двойнымъ досчатымъ настиломъ чѳрезъ рѣку Дубну=2282 р. За всѣ три моста на сумму=3579 р. 81 к., а за веѣ работы по Углич- скому тракту— 47440 р. 71 к. По Шуйскому уѣзду. Къ 1-му января 1899 года уѣздъ будетъ располагать капиталомъ въ 84580 р. 34 к. на который прѳдполагается произвести слѣдующія ра- боты (по 1 января 1898 г. имѣется на лицо 66183 р. 84 к.). По Шуя-Лежневскому тракту, на общемъ нротяженіи дороги въ 6645 пог. саж. при ширинѣ земляного нолотна въ 3 пог, саж., съ за- мощеной проѣзжей частью шириной въ 2 пог. саж., при чемъ устройство земляного полотна съ замощеніемъ проѣзжей части дороги булыжнымъ кам- немъ ередней величины точкомъ на песчаномъ слоѣ, исчислено по емѣтѣ