b000000298

— 27 — заводовъ отъ лѣсныхъ дачъ и затруднительности подвозки на нихъ лѣса, въ настоящее время замѣчается упадокъ въ отрасли желѣзо- дѣлательнаго производства, такъ какъ дороговизиа подвоза лѣса за- ставляетъ по необходимости сократить дѣятельность заводовъ. „Ко всему изложенному нужно еще добавить, что мѣстное насе- леніе, занимающееся земледѣліемъ, скотоводствомъ, лѣсными и разнаго рода кустарными промыслами, въ значительной степени зависитъ отъ заработковъ на мѣстныхъ фабрикахъ и заводахъ, которые могутъ до- ставлять постоянные и хорошо оплачиваемые заработки лишь при правильномъ и твердомъ ходѣ ихъ дѣла, что въ значительной степени зависитъ отъ удобнаго пути для сбыта и подвоза сырья. Заработки же мѣстнаго населенія, обслуживаіощіе промышленности фабрикъ и заведеній, могутъ быть исчислены не менѣе 1000000 рублей и со- ставляютъ значительную ( 1 /4 — ^з) часть валового дохода крестьянскихъ хозяйствъ уѣзда. „Помимо всѣхъ изложенныхъ соображеній, нроведеніе дороги должпо имѣть громадное значеніе и въ интересахъ военнаго вѣдом- ства. Какъ извѣстно, городъ Касимовъ служитъ въ настоящее время передаточнымъ этапнымъ пунктомъ для передвиженія людей и лошадей, какъ въ мирное, такъ и въ военное время изъ своего и Елатомскаго уѣзда въ Рязань и черезъ часть Меленковскаго и Муромскаго уѣз- довъ — въ гор. Муромъ. Передвиженіе это бываетъ особенно затруд- нительнымъ въ весеннее время не только для номянутыхъ Касимов- скаго и Елатомскаго уѣздовъ, но и для Меленковскаго и Муромскаго, и это затрудненіе было бы устранено съ нроведеніемъ желѣзной до- роги, о чемъ такъ давно ходатайствуетъ нашъ край, съ каковымъ хо- датайствомъ вполнѣ солидарна и коммиссія о желѣзныхъ дорогахъ, высказавшаяся, какъ объяснено выше, за необходимость дать выходъ Сибирскихъ грузовъ въ видѣ линіи Москва-Казань-Кыштымъ". Земское собраніе, выслушавъ соображенія г. нредсѣдателя собра- нія П. А. Толстого о необходимости возбудить ходатайство предъ пра- вительствомъ о скорѣйшемъ проведеніи желѣзной дороги Москва-Кыш- тьшъ и о важномъ значеніи этой дороги собственно для Меленковскаго уѣзда, ностановило: „возбудить ходатайство предъ подлежащими мини- стерствами о скорѣйшемъ осуществленіи постройки желѣзной дороги Москва-Кыштымъ, должеыствующей пересѣкать Меленковскій уѣздъ". Заключенге. Проектируемая линія желѣзной дороги Москва-Кыш- тымъ на своемъ нротяженіи должна пройти но югу Владимірской гу- берніи, именно захватить часть Судогодскаго уѣзда (Ягодинская во- лость), прорѣзать Меленковскій уѣздъ по срединѣ и наконецъ нройти по Муромскому уѣзду. Несомнѣнно, что проведеніе желѣзной дороги вызоветъ къ жизии глухой юго-западный уголъ Судогодскаго уѣзда и бу- детъ способствовать торгово-промышленному развитію Меленковскаго и Муромскаго уѣздовъ, такъ сильно нуждающихся въ удобныхъ пу- тяхъ сообщенія для сбыта своихъ продуктовъ и издѣлій и передвиже-