b000000298

— 25 — полож. о земск. учр. просить губернское земское собраніе заявить отъ лица Муромскаго земскаго собранія ходатайство предъ министер- ствомъ путей сообщенія о скорѣйшемъ осуществленіи іюстройки про- ектированной желѣзно-дорожной линіи Москва-Муромъ-Казань-Кыш- тымъ, a no удовлетвореніи ходатайства о семъ общества Московско- Казанской желѣзной дороги просить послѣднее при постройкѣ моста чрезъ р. Оку въ предѣлахъ Муромскаго уѣзда приспособить оный и для переѣзда проѣзжающихъ и пѣшеходовъ чрезъ рѣку Оку въ томъ случаѣ, если проектированный мостъ будетъ утвержденъ къ постройкѣ въ г. Муромѣ или близъ него. Гласный С. М. Языковъ къ этому „добавилъ, какъ онъ находитъ, что это ходатайство должно идти чрезъ губернское земское собраніе, гдѣ долженъ быть одновременно поднятъ вопросъ о ніелательности скорѣйшей іюстройки участка сказанной линіи между Муромомъ и Ар- замасомъ, такъ какъ при помощи этого участка образуется кратчайшій путь отъ бумаго - прядильнаго ІПуйскаго района къ Ташкентскому хлопко-производительному району " . По тому же вопросу возбуждаетъ ходатайство и Меленковское земское собраніе. Г. предсѣдатель Меленковскаго уѣзднаго земскаго собранія П. А. Толстой предложилъ собранію „съ своей стороны возбудить ходатайство предъ правительствомъ о скорѣйшемъ осуществленіи іюстройки желѣз- ной дороги Москва-Кыштымъ, долженствующей пересѣкать весь Ме- ленковскій уѣздъ, при чемъ о важности этой дороги собственно для Меленковскаго уѣзда г. Толстой сообщилъ слѣдующее. Какъ извѣстно, коммиссія о новыхъ желѣзныхъ дорогахъ, состоящая при министерствѣ финансовъ, закончила въ мартѣ мѣсяцѣ сего года разсмотрѣиіе проекта желѣзной дороги Москва-Казань-Кыштымъ и высказалась за постройку линіи, которая для выхода грузовъ Сибирской желѣзной дороги должна соединить Вятку, черезъ Вологду, съ Петербургомъ. Въ то же время коммиссія, принимая во вниманіе крайнюю необходимость дать выходъ Сибирскихъ грузовъ въ видѣ линіи Москва-Казань-Кыштымъ, признала возможнымъ сдать постройку и эксплоатацію таковой обществу Мо- сковско-Казанской желѣзной дороги. Эта послѣдняя линія, имѣющая соединить Москву съ Кыштымомъ прямымъ путемъ, соединила бы также Сибирскую магистраль съ центромъ Россіи и отъ Казани до Кыштыма прошла обширнымъ и давно уже ожидающимъ обновленія краемъ. „Тѣмъ не менѣе, не смотря на то, что коммиссія высказалась въ пользу проведенія какъ той, такъ и другой желѣзно-дорожныхъ липій, со стороны правительства получено утвержденіе лишь одной изъ из- бранныхъ линій, именно Вятка-Вологда-Петербургъ, къ постройкѣ ко- торой уже приступлено въ настоящее время. „Въ томъ случаѣ, если постройка экономически необходимой для нашей мѣстиости линіи Москва-Муромъ-Казань-Кыштымъ будетъ от-