b000000294

3 (274 p.) на 51 p. и Колокшинская за 175 p., дѳшѳвлѳ прошло- годняго (665 р.) на 495 р. Такая разница противъ прошлаго года произошла отъ того, что желающихъ торговатьея на Пен- кипскую нѳреправу прибыло болѣе противъ прошлаго года и чрезъ это явилась сильная конкурѳнція, а на Боголюбовскую, напротивъ, желающихъ торговатьея явилоеь очень мало (только двое); отноеительно же Колокпшаской перѳправн, то таковая въ прежяіе годы, за неиаѣніеиъ постояннаго моста, вееной, лѣ- тоиъ и оеенью еодержалаеь при посредствѣ паромной и лодочиой переправы и только въ послѣдніѳ пять лѣтъ имѣла поетоянный наплавной моетъ, выстроенный подрядчикомъ на евой ечетъ, съ уплатой ему какъ за моетъ, такъ и за содержаніе вееенней па- ромной переправы ежегодно въ тѳченіѳ пяти лѣтъ, по 665 p., въ нынѣшнемъ жѳ году, еогласно разрѣшенія губернекаго зем- скаго еобранія въ экетренный съѣздъ его 10-го февраля еего 1897 г., на Колокшинской переправѣ былъ выетроенъ евайный моетъ, особенноеть котораго заключается въ томъ, что на на- битыя сваи прикрѣпляютея прогоны и наеадки, а поверхъ ихъ дѣлаетея настилъ, который на врѳия вееенняго половодья уби- рается на бѳрегъ въ безопасное мѣсто, по епадѣ же воды иоетъ опять приводится въ надлѳжащій видЪ; поетройка такого моста обошлась 1152 р. 10 к. Для исправнаго же содержанія, перѳ- правъ выетроены: новый паромъ и лодки для Колокшинекой переправы и новый паромъ, 3 новыхъ плота и 10 браншпилей для Мячковской переправы н сверхъ еего капитально ремонта- рованъ старый паромъ для Мячковской переправы. 1*