b000000294

І2 трамбовки. Къ розсыии заполняющаго матѳріала нѳ приступать, пока катокъ не будѳтъ проведевъ 4 раза по одному мѣсту*. Заполняющій матѳріалъ разеыиать по иоверхности щебая лопа- тами тонкимъ слоемъ, въ розсыпь, что дѣлать нѣсколько разъ до тѣхъ поръ. пока заполняющій матеріалъ, при проходѣ катка, перестанетъ уходить въ елой и на укатываемомъ мѣстѣ не будѳтъ показываться нвкакого слѣда, даже отъ проѣзда самыхъ тяжѳ- лыхъ экипажей. Затѣмъ иокрыть слой ещѳ заиолняющимъ ма- теріаломъ или травою, ерѣзанною подъ самый корѳнь, пускать проѣздъ, постоянно наблюдая за розеыпью въ первые дни, пока щебеночный слой не укатаѳтея отъ проѣзда окончатѳльно, под- правляя оный въ это вррмя, по мѣрѣ падобности, подсыпкою щебвя. При утолщеніи ваблюдать, чтобы профильщебеночнойодеждн выиолнялась по лекалу и утолщеніѳ размѣщалось симметричво по обѣ стороны магистрали шоссѳ, чтобы въ ирофили была всегда доетаточная покатоеть отъ срѳдины къ краямъ, необходимая для скораго стока воды. § 2. Лѣтнія работы съ 1-го мая по 1-е сентября. Въ этотъ періодъ необходимо въ особенности наблюдать, чтобы поверхность щебеночвой одежды была гладкая и не имѣла водоетоевъ, чѳго доетигать посредствомъ частаго ремонта: за- ровнѳніеінъ колей, ямъ, лошинъ и пробоинъ, употребляя среднимъ числомъ одву куб. саж. на версту. По временамъ употрѳблять очистку гаоссе отъ грязи и уборку нечиетотъ отъ проѣзда, смѣ- тать излишнюю пыль, не сдвигая и не шевеля неукатавшійся еще щебень, и вообщѳ во все врѳяя колѳснаго пути наблюдать, чтобы ни пыли, ни грязи нѳ скоплялось па шоссе въ такомъ количествѣ, чтобы съ оныхъ могли образоваться колеи. Необходимо исправлять поврежденія отъ протока дожде- выхъ водъ въ каналахъ, въ откосахъ выемокъ и насыпѳй. Собирая катающійся разбросанный щебень въ кучи, для употребленія его вновь, оправлять подрѳмонтированныя мѣста, пока они закатаются. * Катки употребляютоя сообразно врѣпости уіютребляелаго щебня и юлжны рмѣть вѣсу отъ 200 — 300 иудовъ, не считая нагрузки.