b000000228

ЛЮЕЕКЪ, ГАМВУРГЪ И ЕІ>ЕМЕНЪ. 327 етроеніе на верфяхъ въ цвѣтущемъ состояніи. Огородничество и особенно садоводство, а въ деревняхъ земледѣліе и скотоводство, составляют!, важныя отрасли промышленности. Жзъ Фирланда нолучаютъ въ годъ но крайней мѣрѣ на 5,000 тал. земляники, отправляемой въ Гамбургъ. Нигдѣ въ Германіи нѣтъ такой всемірной торговли, какъ въ Гамбургѣ. Въ концѣ 1858 г. го- роду принадлежало 491 морское судно въ 63,748 коммерческихъ ластовъ (по 6,000 Фунтовъ) и въ томъ числѣ 20 нароходовъ въ 3,155 силъ и 22 желѣзныхъ судовъ. Въ 1855 г. было 1,455 рѣчныхъ судовъ въ 10,876 ком- мерческихъ ластовъ и въ томъ числѣ 8 пароходовъ и кромѣ того еще 1,447 разныхъ судовъ. — Пришло 4,664 судовъ въ 368,220 ластовъ, а отошло 4,377 судовъ въ 369,512 ластовъ. — Съ верхней Эльбы но рѣкѣ пришло 2,218 судовъ съ 9,318,049 пуд. груза, а ушло 4,148 судовъ съ 23,234,279 дуд. груза. — 136 пароходовъ ноддерживаютъ правильное со'об- щеніе съ Амстердамомъ, Антверпеномъ, Бергеномъ, Христіаніею, Дронтгей- момъ, Дюнкирхеномъ, Готенбургомъ, Гримсби, Гавромъ, Гуллемъ (Сундер- ландомъ), Донди, Лейтомъ, Ливерпулемъ, Лондономъ, Магдебургомъ, Нью- кестлемъ, Ныо-Іоркомъ, Роттердамомъ, Букстегуде, Штаде, Бланкенезе, Еуксгавеномъ, Гарбургомъ, Гельголандомъ и Бордо. - — Возлѣ лежащая Альтона имѣетъ 36 нарусныхъ судовъ и 2 винтовые парохода, въ 4,504 голстинскіе ласта (по 5,200 Фунт.), а лротиволежащій Гарбургъ 27 мор- скихъ судовъ со включеніемъ 4 пароходовъ. — Въ Альтону прибыло 1,661 морское судно въ 58,532 гольстинскихъ ластовъ, а отошло 1,189 морскихъ судовъ, пъ 42,735 ластовъ, и 339 мелкихъ судовъ, а въ Гарбургъ 1,167 морскихъ судовъ въ 47,026 ластовъ (по 6,000 Фунт.). — Всѣ эти числа необ- ходимы, чтобы составить себѣ понятіе о судоходствѣ по низовью Эльбы. До 1857 г. 'среднимъ чнсломъ ввозили ежегодно: на 71,027,220 руб. предметовъ, употребляемыхъ въ пищу; на 104,360,476 руб. сырыхъ и нолу- обдѣланныхъ произведеиій; на 54,457,560 руб. мануФактурныхъ и льня- ныхъ издѣлій; на 25,823,244 руб., произведеиій искусства и промышленности. Именно: ввезли 1,800,000 пудовъ кофе (въ 1855 г. 2,820,000 пуд.), въ томъ числѣ 1,170,000 изъ Бразиліи и 400,000 изъ Ла-Гвай^эы; сахару 1,410,000 пуд., чаю 17,674 четверть-ящиковъ, какао 16,411 мѣшковъ, рису 141,000 мѣшковъ и 4,178 бочекъ, коринокъ 66,000 пуд., миндалю 41,550 пуд. По цѣнности главныхъ товаровъ было: шерстян. и полушерстян. тка- ней на 22 Ѵ 2 м. т., коФе на 14 % м. т., бумажныхъ тканей на 14 м. т., бумажной пряжи на 13% м. т., шерстяной и полушерстяной пряжи на 10 Ѵ 2 м. тал., шелковыхъ и полушелковыхъ товаровъ на 9% м. _т., шерсти на 8 м. т., хлопчатой бумаги на 7 3 / 4 м. т., пшеницы на 7 Уз м. т., по- лотна, нолуполотна и парусины на 6 3 / 4 м. т., льняной пряжи и нитокъ на 6 Уз м. т., разнаго моднаго и мануфактурнаго товара на 6 % м. т., скота почти на 6 м. т., табаку на 5 у, м. т., сахара сырца на 5 і / 6 м. т. По цѣнности, изъ-за атлантическихъ гаваней привезли; 3 / 8 товара изъ Южной Америки, 2 / 9 . изъ Оѣвериой Америки, у 9 изъ Вестъ-Индіи и і / 7 изъ Азіи (кромѣ Леванта). — Болѣе половины вѣса предметовъ, подвозимыхъ по берлинской желѣзной дорогѣ и по Эльбѣ, состоитъ изъ лѣса, ячменя и