b000000228

174 европа. Христіанстадъ и нѣкоторыя менѣе значительный мѣотности. Всѣ торговцы Норвегіи приписаны къ одному изъ этихъ городовъ, которому платятъ извѣстныя подати. Внутренней торговли и ярмарокъ почти нѣтъ, по труд- ности сообщенія. Только въ- Левангерѣ, на сѣверѣ отъ Дронтгейма, бываетъ значительная ярмарка, нооѣщаемая однако преимущественно шведами. — Вдоль береговъ и по озерамъ ходить много пароходовъ. Въ концѣ 1853 г., въ торговомъ флотѢ считалось 4,200 судовъ въ 170,538 торговыхъ ластовъ, приблизительно, ст> 26,000 матросами (въ 1825 г. было 1,761 судно въ 54,213 ластовъ). — Ежегодно строятъ среднимъ чи- сломъ 145 судовъ въ 6,673 ласта. — Въ 1853 г. прибыло въ норвежскія гавани; 2,490 норвежскихъ судовъ въ 66,858 ластовъ съ грузомъ, и 3,883 судна въ 197,465 ластовъ съ баластомъ, а со включеніемъ чужеземныхъ судовъ; 10,106 судовъ въ 364,094 ласта. Вышли изъ гаваней; 6,413 нагру- женныхъ норвежскихъ судна въ 269,777 ластовъ, 310 судовъ съ бала- стомъ въ 30,199 ластовъ, съ иностранными же всего 10,450 судовъ въ 399,663 ласта. Каботажное или прибрежное судоходство и торговля довольно живы. Изъ самыхъ отдаленныхъ мѣстностей охотно разъѣзжаютъ повсюду разно- щики. Около 500 торговцевъ, которые вмѣстѣ съ тѣмъ и трактирщики, въ областяхъ безъ городовъ, держатъ товаръ для мѣстныхъ жителей. Для уст2эойства дорогъ сдѣлано много. Изъ Христіаніи къ озеру Мьёзену про- ведена желѣзная дорога, а по озеру разъѣзжаютъ на пароходахъ. Отсюда есть почтовая дорога въ Дронтгеймъ По другимъ озерамъ также разъѣз- жаютъ пароходы, а изъ Свинезунда ѣздятъ правильно пароходы вдоль всей Норвегіи до Вадсе у Варангерфіорда. Телеграфическая линія на южномъ берегу соединяется со шведскою. Шведская торговля сосредоточивается въ Отокгольмѣ и Гётеборгѣ. Въ 1856 г., ввезено товару на 70,563,000 шв. старыхъ талеровъ банко, а вывезено на 61,622,000 тал. Олѣдовательно, оборотъ почти въ 4 У 2 раза больше, чѣмъ въ 1843 г. Въ течеиіе этого времени, ввозъ хлопчатой бумаги увеличился въ 22 раза, пряжи въ 5 разъ, шерсти въ 3 раза, выдѣланныхъ и невыдѣланныхъ кожъ въ 7 разъ, каменнаго угля въ 11 разъ, снарядовъ и машинъ въ 37 разъ, удобряющихъ веществъ въ 180 разъ. Всего болѣе ввозятъ изъ Любека ' и Великобританніи (почти поровну), т. е., 1 / 3 вво- зимаго количества. Одинъ вывозъ въ Великобританнію составляетъ і / ъ всего вывозимаго количества. Самый значительный пе2эевѣсъ вывоза надъ ввозомъ представляетъ торговля Швеціи съ Великобританніею, а самый значительный перевѣсъ ввоза надъ вывозомъ торговля съ Бразиліею, затѣмъ съ Россіею и Норвегіею. Въ 1856 г., было 3,020 судовъ въ 138,793 ласта или вдвое больше, чѣмъ за 20 лѣтъ. Кромѣ того считаютъ 147 пароходовъ въ 6,594 силы или въ 6 разъ больше, чѣмъ за 20 лѣтъ. Въ Гетеборгѣ было въ 1856 г. 143, въ Стокгольмѣ 133, а въ ГеФле 78' судовъ. Въ Удде- валлѣ и Кальмарѣ очень много мелкихъ судовъ.