b000000211

289 лодки часто встрѣчаются съ водяными, которыя привозятъ воду для питья изъ Утрехта. Несмотря на то, что Амстердамъ окружеиъ со всѣхъ сторонъ водою, жителямъ его не- чего нить, такъ кавъ вода каналовъ совсѣмъ непригодна для питья. Поэтому привозятъ воду изъ Утрехта и добываютъ дождевую воду изъ дюнъ, которую проводятъ въ городъ посредствомъ трубъ. Главнымъ путемъ сообщенія, не только до города или до деревни, но даже до по- рога своего очага — служитъ вода. Между тѣмъ какъ постройка желѣзныхъ дорогъ, вслѣдствіе многочисленныхъ мостовъ, здѣсь обходится очень дорого, матеріалъ для ка- наловъ — вода существуетъ здѣсь всюду, а почву легко раскапывать. Земля, выброшен- ная по бокамъ канала давала возможность съ меныпимъ трудомъ проводить улицы и до- роги. Но и пѣшеходы, и тѣ, которые ѣдутъ въ экипажахъ, ни на одну минуту не те- ряютъ изъ виду воды. Путешественнику, который пріѣхалъ въ Голландію не па долго и хочетъ поскорѣе ознакомиться съ особенностями ея жизни, слѣдуетъ сѣсть на одну изъбарокъ и бичевою странствовать по каналамъ, вдоль и поперегъ по цѣлому государству. Все, что въ дру- гихъ странахъ перевозятъ на телѣгахъ, здѣсь доставляіотъ водою; это требуетъ меньше времени отъ рабочаго и обходится гораздо дешевле. На моряхъ, озерахъ и рѣкахъ хо- дятъ пароходы или маленькія парусныя суда, которыя отходятъ въ извѣстные дни; на каналахъ же — трешкоты. По вездѣ, гдѣ есть вода, видны также и лодки различной ве- личины и формы; Садовникъ самъ тянетъ на рынокъ свою лодку, наполненную овощами, плодами и цвѣтами, которые онъ располагаетъ съ болынимъ вкусомъ. Крестьяне доста- вляютъ водою на рынокъ продукты своихъ полей: зерновой хлѣбъ, сыръ и безподобное масло. Такое сообщеніе способствуетъ развитію промышленности. А отъ сколькихъ му- ченій при этомъ избавляются животныя и люди! Ломовой извощикъ не принуліденъ впря- гать въ свою фуру дникину покрытыхъ потомъ и пылью лошадей.; пѣшій разнощикъ не тащитъ здѣсь съ подгибающимися колѣнями тяжелой корзинки на своей снинѣ и головѣ. Самыя болынія тяжести, гонимыя вѣтромъ, легко переносятся съ одного мѣста на дру- гое. Толстые тюки легко скользятъ по водѣ до самыхъ дверей складочныхъ магазиновъ, не сгибая въ три погибели снины рабочаго люда. Крестьяшшъ не только возитъ водою свои домашнія сбереженія, но онъ даже отправляет'!, водою сѣмена на поля и тѣмъ же путемъ везетъ домой снятый съ полей зерновой хлѣбъ. Киутъ здѣсь вездѣ замѣненъ ве- сломъ. Даже скотъ избавленъ отъ трудныхъ переходовъ: для него устроиваютъ пловучія стойла, въ которыхъ его перевозятъ до самыхъ боенъ. Поэтому здѣсь такъ мало пыли на большихъ дорогахъ и въгородахъ,и животнымъ и людямъ приходится меньше страдать. Самымъ національнымъ средствомъ для перевозки людей были и, вѣроятно, долго будутъ «трешкоты». Па пароходахъ и желѣзныхъ дорогахъ въ Голлаидіи вы встрѣтите публику самую разнообразную и скорѣе услышите даже французскій говоръ, чѣмъ ра- стянутые горловые звуки голландскаго нарѣчія. Въ трешкотахъ вы рѣдко натолкнетесь на иностранца, — тутъ все голландцы съ своими оригинальными обычаями, объясняю- щіеся между собою не иначе, какъ на родномъ языкѣ. По что такое трешкотъ? Трудно объяснить это въ нѣсколькихъ словахъ. Ино- странцы, въ первый разъ увидавшіе «трешкотъ», говорятъ, что Поевъ ковчегъ прежде всего служилъ для него образцомъ: онъ напоминаетъ и корабль, и омнибусъ, и даже барку. Обыкновенно этотъ голландскій ковчегъ, длиною до 30 фут., выкрашенъ зеле- ною краскою и вмѣщаетъ отъ 30 до 40 человѣкъ. Во всю длину идетъ каюта; крыша иа ней плоская, такъ что по ней можно ходить, а чтобы не было скользко, она покрыта слоемъ толченыхъ раковинъ, смазанныхъ лакомъ или маслянной краской. Каюта раздѣ- лена на двѣ части, или комнаты, изъ которыхъ самая большая передняя часть назы- 19