b000000184

148 Л ю д и З е м л и В л а д и м и р с к о й кин докладывает: «Вот, привел к вам Былова. Предлагаю его управляющим трестом «Владспецстрой» вместо Карцева». Я был удивлен: «Валентин Никитич, как же так, не посоветовав- шись?!» – «Ничего, справишься, ты сможешь», – уговаривают. Мне ничего не оставалось делать, как согласиться. Трест находился в полуподвальном помещении, крысы бегали. Я попросил заместителя показать базу. Еле проеха- ли – дороги нет. Смотрю: машину с асфальтом из-под сме- сителя к основной дороге бульдозер вытаскивает. Я воз- мутился: «Да разве можно так работать!» Отвечают: «А где деньги взять?» Я говорю: «Возьмём из своего кармана». А сам думаю: заказчики помогут. У них как год кончается, остаются деньги. Эти остатки им нужно срочно израсходо- вать, иначе уменьшат финансирование на следующий год. Помогли мне крупные заводы: «Точмаш», «ВЭМЗ», Трактор- ный. Стали мы создавать свою базу. В Воронеже приобре- ли центрифуги. Сборные железобетонные кольца и трубы стали сами делать. До этого возили из Ступино. Три трубы вёзем, одну – в дело, две – в овраг: они по дороге раска- лывались. Газифицировали асфальтный завод, построили битумохранилище. Переехали из подвала на базу. Случилось так, что ни у кого из заказчиков не оказалось денег. Банк меня оштрафовал. Три месяца я не приносил до- мой зарплаты, воевал с банком. А у меня же дети, их учить, одевать, обувать надо. Я пошёл за помощью к Валентину Никитовичу. Маркин выписывал мне премии. Но этим же дело не спасёшь. Москвичи из министерства посоветовали встретиться с министром Г.А. Караваевым, показать фото- графии того, что уже сделано нами и чего ещё хотелось бы сделать. Я так и поступил. Уже в восемь утра Г.А. Караваев меня принял. Я ему показываю фотографии, объясняю, что мы строим, но о том, что денег нет, не говорю. Министр за- интересовался: «И трубы делаете?» – «Делаем», – отвечаю. – «А можете трубы отпускать?» – спрашивает Караваев. «По- жалуйста, – отвечаю. – Кран поставлю. Вагоны и железнодо-