b000000184

112 Л ю д и З е м л и В л а д и м и р с к о й У нас в России сложные климатические условия, иВ.Н. Мар- кин ставил задачу: как можно больше трудозатрат перенести со стройплощадки в цеха, туда, где нет дождя, нет ветра, где тепло. Главный принцип был в том, чтоб превратить строи- тельные площадки в монтажные, в сборочные цеха, чтоб ра- бочие меньше были на морозе и не так были связаны с тяжё- лым трудом. Но насколько это линия правильная, настолько она сложна в практическом осуществлении, потому что тре- бует отвлечения сил и ресурсов с плановых строек. Необхо- димо искать капитальные вложения, дополнительные ре- сурсы, время, людей. Но В.Н. Маркин знал, что строительство базы потом оправдается сторицей, и она была великолепно создана. Считаю, что строительная база Владимирского тер- риториального управления была одной из лучших не только в России, но и в Советском Союзе. За время, когда ВТУС возглавлял В.Н. Маркин, дважды ре- конструировался Владимирский завод ЖБК, коренным обра- зомбылиреконструированыКовровский, ГусевскойиМуром- ский заводы ЖБИ, построен Ковровский домостроительный комбинат, реконструирован и расширен Владимирский до- мостроительный комбинат, построены новые автобазы №1 и №2, новая база УМСР-1, новые базы комплектации в городах Владимире, Коврове, Муроме, Гусь-Хрустальном, построена производственная база треста «Владспецстрой», реконструи- рован комбинат «Стройдеталь» и другие объекты. Владимирский завод ЖБК при большой поддержке Мин- строя СССР и предприятий города Владимира был пре- вращён в завод будущего. Конвейерные технологические линии, термообработка в среде сгоревшего газа, адресная подача бетона, литьевая технология, новейшее станочное оборудование и формы – всё было на заводе. Сюда дважды приезжал министр СССР и один раз – председатель Госстроя СССР. Муромский завод ЖБИ претерпел самую глубокую ре- конструкцию и превратился в отличное предприятие, рав- ных которому было мало в России.