b000000181

198 199 Но он надеялся, что придет время и в городе поймут, что о дорогах забывать нельзя. И как будто это услышано. В этом, да и в 2005-ом году тоже, деньги на ремонт и строительство дорог выделяются. Несмотря на то, что Владимир Иванович был жесткий ру- ководитель, он был весьма ранимый человек. Он пережи- вал, когда наказывал кого-то из подчиненных, переживал, когда человек увольнялся. Он анализировал, искал ответ, почему это произошло, и нет ли тут его вины. И когда я это видела, я старалась помочь ему снять часть переживаний, объясняя, что это случайные работники. А сколько примеров, когда люди уходили из управления, а потом приходили назад, просились на работу! При встре- че говорили: «Да, действительно, Доброхотов – настоящий руководитель!» Это тот человек, которому все надо. Он все до мелочей должен знать. И Владимир Иванович всегда обижался, когда мы, его оберегая, что-то ему не сообщали. Его позиция – быть в каждой детали дела: какая у людей бытовка; какую они пьют воду – кипяченую или сырую, ка- кие обеды – вкусные или не очень? Он вникал буквально во все. Он каждого знал. Интересовался, как дела в семье. И это, наверное, правильно: как складываются дела дома – такое и настроение на работе. Он старался передавать свой опыт молодым специа- листам. Работал с каждым человеком. Не просто вызывал работника в кабинет, а глубоко его анализировал, прики- дывая его способности для новой должности, или еще для каких целей. За все годы многие бывшие специалисты ДСУ на сегодняшний день занимают ответственные посты и во Владимире, и в других городах. И все очень благодарны Доброхотову, поскольку они прошли настоящую школу жизни. Все-таки встретить такого руководителя – великая ра- дость. Возможно, это руководитель старой формации, и они воспитаны по-другому и, действительно, сгорают на работе, и для них другого ничего не существует. Вспоминаю, сколько мы с ним обили порогов, ходили в ад- министрацию, это было так сложно. Шесть месяцев регистри- ровали наше товарищество. И когда в очередной раз мы по- сещали чиновников и встречали выходящих и улыбающихся «вот с такими кепками», в один день все зарегистрировавших, – нам с Владимиром Ивановичем было настолько обидно! Но, тем не менее, мы все сделали, сохранили коллектив. Все ему за это благодарны. Эта благодарность была вид- на, когда проходили похороны. Люди пришли проститься даже те, которые услышали о смерти по радио, которые давно уже не работают в ДСУ. Но они пришли, им всем Вла- димир Иванович дорог. Мы одни из первых, кто придумал дополнительную пен- сию нашим работникам. Люди ее получают из негосударс- твенного пенсионного фонда, за что очень благодарны Владимиру Ивановичу. Для Владимира Ивановича работа была на первом месте и на втором, и на третьем. Это была его жизнь. Дорожно- строительное управление было его домом. Он переживал за трудное и тяжелое время, в котором он оказался со своей командой. Переживал за то, что в городе перестали строить дороги, ремонтировать их, и что они разрушаются. Владимир Иванович пытался что-то делать: писал письма, ходил и встречался с первыми руководителями. Когда у него что-то получалось, он несказанно этому радовался. Весь сиял. Он очень любил город. Любыми путями старался помочь горо- ду. Одно время мы зарабатывали на федеральных дорогах. И в те сложные моменты, когда у города не было средств, мы вы- ручали город, работая без денег, делая это с удовольствием. Доброхотов был настоящий гражданин города, можно даже сказать – патриот. До последних дней Владимир Ива- нович старался быть в гуще всех строительных процессов. В 2005-ом году, когда пошли торги и выбирали подряд- чиков только лишь по дешевой цене – Доброхотов пере- живал и досадовал. Возможно, и это, в какой-то степени, сказалось на его здоровье.