b000000181

106 107 Ну, выиграл тот, у кого власти больше. (Улыбается.) Здесь три полосы движения. Ну, эту тайну я не от- крою, кто на какой версии настаивал... Вот участок проспекта Ленина. Узкая дорога была, троллейбусы, правда, ходили, но в притирку друг к другу. Значит, в 64-й – 65-й годы мы начали реконс- трукцию проспекта Ленина. Весь проспект Ленина, вплоть до выезда, был закреплен за предприятия- ми. Вот, в частности, отсюда, от Садовой площади, пятьсот метров было химического завода. Работни- ки завода выходили сюда в большом количестве, с оркестром, пятьсот человек. Экскаваторов не было. Ну, может, они где-то и были, у дорожников не было. Работы производили вручную… Корреспондент. Так начиналось дорожное строительство во Владимире. Добрые воспоминания сохранились у Вла- димира Ивановича Доброхотова о первом секретаре промышленного обкома Александре Николаевиче Кобя- кове, когда он заставил партийных и советских руководи- телей пройти в ботиночках по грязи на улице Северной. Решение о строительстве дороги от улицы Усти-на-Лабе до улицы Батурина было принято сразу. Бывало, что и круто обходились с тем, кто нарушал сроки или опаз- дывал на планерки. И с грустью Доброхотов вспоминал строительство дороги на улице Горького, когда под горя- чую руку попал, в общем-то, хороший человек. День у Доброхотова длинный. Собрался коллектив, чтобы поздравить одну из старейших работниц уп- равления – Анну Дмитриевну Андрееву. И находятся теплые, искренние слова. И чувствуется забота о тех, кто когда-то работал здесь. Еще надо посмотреть, как дела на Дуброве, где укладывают асфальт, и на завод заглянуть, и о делах поговорить, и узнать, как растут дети своих сотрудников. А наш путь лежит в Собинку. На первый мост Владимира Доброхотова. плохо строил, а мы тут ремонтируем из-за тебя». Вы меня вытащили сюда, и я вам очень благодарен! Корреспондент. Пока мы ходили по мосту, начался дождь. Забегая вперед, скажем, что дождь нас преследовал до конца дня. Говорят, что это счастливая примета. Наверное, это был знак и того, что все, что делалось руками Доброхотова и его товарищей, делалось доб- рыми руками. А не щемит ли сердце от воспомина- ний, Владимир Иванович? Музыка. Доброхотов В. И. Вы знаете, как защемило? Такое понятие достаточно двойственное. С одной сто- роны, я-то непосредственное участие в ремон- те не принимаю. И мне, как человеку, который смотрит на это обстоятельство со стороны, все кажется, что что-то, может, не так делают. Но явно, что делают так. Это кажущееся явление. Иногда щемит сердце, но разум- то дает другое. Разум говорит: «Ну, чего ты сомневаешься, чего ты? Специалисты работают!» Это система единс- твенного треста Советского Союза. Все мосты большие строятся этой организацией. Я, вооб- ще, люблю реки, видимо, еще и потому, что мос- ты-то на реках бывают... Корреспондент. А дальше было благоустройство важней- ших объектов города и области: драмтеатр, област- ная и городская администрации, подземные перехо- ды и дороги. Доброхотов В. И. Спор пошел, когда строился Восточный район: какой ширины дорогу делать? Спор между первым секретарем горкома – Иголкиным Сергеем Яковлевичем и председателем горисполкома Мага- зиным Робертом Карловичем. Один говорил: надо две полосы в каждую сторону, второй говорил – три.