b000000155

еютрѣвіе ѵѣзднаго земскаго собранія и объяснить, что Суздаль- скій уѣздъ, по качеству земли, не относится къ хлѣбороднынъ уѣздаиъ. и при нынѣшнихъ урохаяхъ, иенѣе. чѣиъ посредствен- ннхъ, самъ но себе не можетъ прокормиться, безъ привознаго хлѣба. а въ особенности крупы; почеіу и нельзя надѣяться, чтобы можно пріобрѣстн изъ первыхъ рукъ потребное количество для полка ржаной нуки и крупы; въ виду чего и не представляется возножнымъ принять на себя земству оиераціи закупки муки и крупы. Объ у с т р о й с т вѣ п о д ъѣз д н ы хъ путей къ с т а н ц і ямъ ж е лѣз н ы хъ д о р о гъ и д р у г и иъ пуннтаиъ торговаго движенія . Г. Владииірскій губернаторъ, при циркулярнояъ предложе­ н а отъ 1-го ноября 1889 г. за Дё 4 , 9 8 5, препроводилъ въ венскую управу копію съ цвркулярнаго предложенія г. министра внутренвихъ дѣлъ отъ 14-го октября 1889 г. за 7 І^ 7 , о по­ рядке направления, соглашенія я руководства возвнкающихъ на іѣстахъ потребностей, объ устройстве подъездвыхъ путей къ ставціяиъ железныхъ дорогъ м другииъ пунктаиъ торговаго дви- женія. Суздальскій городской голова, въ отношеніи своемъ отъ 4-го января 1890 г. за Д* 22, объясннлъ: 1) что 50 ле -гъ тому на- задъ ГОСУДАРЬ И ИПКРАТОРЪ, раземотревъ всеподданнейшій докладъ главвоуправляющаго путями сообщенія и публичными здавіяии. составленный по принесепной отъ Суздальскнхъ граждапъ просьбе, о проведении шоссе чрезъ гор. Суздаль къ Нижегородскому шоссе, изволилъ ВЫСОЧАЙШЕ отозватьея. что оная просьба справедлива и должва быть уважева. Но почеиу шоссе не устроено, неизвестно. 2) Въ гор. Суздале развивается льняная торговля и въ послед­ нее вреия изъ Суздаля отправляется льну въ другіе города 200 ты- сячъ пудовъ. 3) Въ гор. Суздаль ежегодно ввозится со ставціи Боголюбова. Московско-Нижегородской дороги, до 2-хъ иилліоновъ пудовъ разныхъ товаровъ. и эти товары—въ весеннее и осеннее вреия, за иеииіяіеиъ удобнаго пути, остаются ва долгое вреия, въ утдербъ торговцаиъ. иа станціи. Неудобство путей сообщения задерживяетъ пассажирское дви- женіе, и является гляввыиъ препятствіемъ развятію местной про­ иышлевности—огородничества. Чтобы оживить міствую торговлю