b000000093

в) устройство мостовой наІО— 11 верстѣ 1777 р. 17 к. г) „ „ „ 1 9 верстѣ . . 1301 я 23 , д) 1„ откосовънагатиур.ІІлевпы 2846 „ 42 „ 6185 р. 82 к. Съ закдюченіемъ члена управы г. Лупандина н техника г. Загвозкина управа вполнѣ согласндась и имѣя въ виду, что Муромскій трактъ принадлежитъ къ разряду болѣе важныхъ пу- тей сообщенія н отнесенъ ддя приведенія въ надлежащій вндъ къ первой очереди, и за ненмѣніемъ въ распоряженіи удіравы потребпой суммы на нсправденіе тракта, такъ какъ асснгнован- ныя деньгн на дорожныя сооруженія ночти всѣ израсходованы, исправденіе это управа полагала-бы отнести на средства снеці- альнаго дорожнаго капнтада, о чемъ н ходатайствовать передъ губернскимъ земскимъ собраніемъ. Изъ числа отремонтированныхъ н устроенныхъ сооруженій въ отчетномъ неріодѣ, уѣздною коммнссіею осматривадся и прн- нятъ въ вѣдѣніе земства мостъ черезъ оврагъ нрн дер. Губиной, устройство котораго было сдано съ торговъ крестьяннну сельца Савкова Егору Васильеву Тихомирову. Іірн пріемѣ этого моста коммнссіею между іфочнмъ замѣчено: 1) мостъ устроенъ ддиною только 20 арш., тогда какъ по усло- вію онъ долженъ быть выстроенъ въ дднігу 26 аршинъ; 2) сван 15 штукъ вмѣсто назначенныхъ по ѵсдовію 5 аршннъ вышиною отъ земдн ноставлены только 2 ]/г н 2Щ аршина; 3) полотно моста настлано мостовннннкомъ тоньпіе указанной въ кондиціяхъ тодщнны, нѣкоторыя мостовины 2^/2 вершка и менѣе и самый мостовинникъ прнгнатъ не плотно и имѣются между ннмн зна- чителышя іцели, а равно мостовнны прнбиты гвоздями тодько въ середннѣ, тогда какъ по договору оныя доджны быть пришиты въ трехъ мѣстахъ каждая жедѣ.знымн костылями; 4) перида устроены только на 14 стойкахъ по 7 на каждой сторонѣ, между тѣмъ таковыя доджны быть устроены на 18 стойкахъ, которыя, а равно н подпорки прнкрѣплепы весьма легкими и тонкими скобамн, нѣкоторыя же стойки н подпоркн вовсе не прншиты, и 5) разсадникн устроены вмѣсто 12 вѣнцовъ только на 11 н сван поставлены около нихъ не по внутреннимъ длнннымъ стѣнамъ, а по боковымъ.