b000000080

денія экономіи въ израсходованіи дорогаго привознаго матеріала, замЪненнаго наиболЪе дешевымъ мЪстнымъ, будучи повЪрено съ цЪнаии на матеріалы и работы, дала нъ результатЪ экономію. и эта экономія должна быть отвесена къ заботамъ мЪстной упраиы сохранить часть суммъ, отпускаемыхъ земствомъ на дорожныя ео- оруженія по уЪзду. Также. экономно содержится управою переправа чрезъ рЪку Клязьму, на Тинскомъ перевозЪ, стоющая около 7 7 0 р. Тамъ находится паромъ, 3 досчаника и лодка, лЪтомъ имЪется 2 перевозчика, а весною, во время разлива воды, на протяженіи свыше 3 верстъ, до Михайловекой пустыни, нанимается содержа- телемъ каждый мЪсяцъ 24 человЪка, расходъ на которыхъ обхо- дится ему свышѳ 3 0 0 р., кромЪ ремонта. Паромъ выстроенъ имъ новый. Трактъ № 1, Ковровско-Суздальскій, содержится въ пол- номъ порядкЪ, при чемъ въ дер. Машкахъ и за этой деревней очень много деревявнаго стараго настила замЪнено новымъ, ка- меннымъ и еще таковаго много же выслано вновь сравнительно съ описью управы на этотъ трактъ. Такимъ образомъ, общее протяженіе этого сооруженія въ дер. Машкахъ составляетъ, въ настоящее время, ровно цЪлую версту съ двумя пролетами между ними чрезъ однѵ и ту же рЪку, развЪтвляющуюся на два ру- кава. На этихъ двухъ пролетахъ устроены деревянные мосты въ длину 9 и 5 саженъ, и сооруженіе это обращаетъ на себя вниманіе. Конецъ этоВ дамбы къ селу Эдемскому ремонтируется и въ настоящее время. На атомъ же трактЪ находится еще крупное сооруженіе, извЪстное всЪмъ жителямъ Ковровскаго уЪзда и гор. Коврова; это наплавной мостъ чрезъ рЪку Клязьму и дамба къ слободкЪ, по ту сторону рЪки. при чемъ дамба эта обрыта канавами. Этотъ мостъ необходимъ для веей зарЪчной стороны, за которымъ раз- вЪтвляются два тракта: Ковровско-Суздальскій и Ковровско-Леж- вевскій. находится въ надлежащей исправности и если стоимость его сравнять со стоимостью другихъ мостовъ, устроенныхъ на той же рЪкЪ КлязьмЪ. на шоссе въ дер. ПенкинЪ и МячковЪ, то экономію въ этой стоимости нужно тоже отнести къ заботамъ земской управы, къ ннтересанъ земства. Трактъ № 3 — Ковровско-Муромскій—не требуетъ пока затратъ, а на трактЪ №4 . Ковровско-Вязниковскомъ, близъ с. Осипова, нужно будетъ починить кирпичную трубу, накоторой часть перилъ разобрана.