b000000040

4 . Объ измѣненіи направленія Шуйскаго тракта. Со ввѳденія земскихъ учреждевій прежніе торговые тракты Ростовскій. Шуйскій и Ковровскій переведены въ проселочные. при чемъ «осты на этихъ трактахъ черезъ р. Нерль— на пер- вомъ ири селѣ Кибергинѣ, на второмъ при дер. Исадахъ и на послѣдаемъ въ сѳлѣ Кидекшѣ были приняты на счѳтъ зем- ства. Въ общей сложности ежегодный расходъ на содержаніѳ моста и перевоза при дер. Исадахъ выражается цифрою 700 р., а при селѣ Кидекшѣ около 550 руб. Кромѣ того на поддер- жаніѳ гати, находящейся ѵ моста ири дер. Исадахъ. расхо- дуется ежегодао отъ 50 до 100 руб., каковой расходъ яв- ляется совершенво непроизводительпымъ. такъ какъ гать нахо- дится на самомъ бойкомъ мѣстѣ разлива и отъ весенняго на- пора воды постоянно подвергается си.тьной порчѣ. Прииедепіѳ этой гати въ бЪлѣѳ удовлетворительное состояніе, напримѣръ вымешеніе ея камнемъ. обопілось бы земству не мепѣе 3 000 р.. но и въ такомъ слѵчаѣ производительность расхода подвержѳ- на сомнѣнію, такъ какъ мостовая едва ли удержится во время половодья. Изыскивая способы упорядоченія этого дѣла. ѵправа оста- новилась на мысли объ измѣненіи направленія Шуйскаго тракта такимъ образомъ, чтобы два тракта, Шуйскій и Ковровскій. идущіе теперь «араллвльно другъ Дртгу и на разстояніи нѳ болѣе 4-хъ верстъ одинъ огь другого. пересѣкаюпііе р. Нерль двѵмя мостайи, соединить въ пдинъ общій, направивъ его че- резъ мостъ при с. Кидекшѣ. По произведенвому измѣренію ока- залось, что по Шуйскому трактѵ с. Лопатницы отъ гор. Суз- даля отстоитъ въ 12 верстахъ. То же с. Лопатницы отстоитъ отъ гор. Суздаля черѳзъ с. Кидекшу, погостъ Быково и дер. Алфериху на разгтояяіи 14 верстъ 190 саж. Бсли же взять отъ с. Кидекши къ с. Лопатницамъ черезъ д. Пестиху прямое направлеаіе, то оказывается. что с. Лопатницы будетъ отсто- ять отъ гор. Суздаля лишь въ 11 верстахъ 350 саж., т. е. въ тоіъ же разстояніи. какъ и черезъ Исадскій мостъ. Такимъ образомъ. въ отвошевіи своѳго главвпго зпачеиія соединевія гор. Суздаля съ с. Тейковымъ и городомъ Иваново- з* 35