b000000026

20 тельной и дорожной части, всѣ вообще дорожныя сооруягенія въ губерніи состояли въ завѣдываніи бывшихъ строптельныхъ коммиссій, какъ въ те- хническомъ, такъ іі въ хозяйственномъ отношеніи, т. е. отъ нихъ зависѣло какъ составленіе и утвер- жденіе техническихъ нроектовъ, такъ и самое про- изводство работъ. 2. Что, съ преобразованіемъ строительной ча- сти и съ введеніемъ земскихъ учрежденій, дорож- ныя сооруягенія хотя и перешли въ вѣдѣніе зем- ства, но техническо-полицейскій надзоръ за сими сооруягеніями остался но прежнему сосредогочен- нымъ въ мѣстномъ губернскомъ сгроительиомъ у-нравленіи (ст. II, и. 8 Высоч. новел. 1864 г. 29 октября). 3. Что, на семъ основаніи, отъ земства завп- ситъ предназначеніе строительныхъ работъ, соста- вленіе на оныя смѣтъ и техническихъ проектовъ, самое ироизводство работъ и вообіце хозяйствен- ная часть ио состоящимъ въ вѣдѣніи его соору- женіямъ; но разсмотрѣніе и угвержденіе техниче- скихъ проекговъ, когда таковые признаюгся нуж- ными, по свойсгву предположенныхъ сооруженій, д о л я і н о принадлежать мѣстному строительному от- дѣленію губернскаго правленія, на которое въ семъ отношеніи нерешли всѣ лежавшія на уиразднен- ныхъ строительныхъ коммиссіяхъ обязанности (ст. II, п. 5 Высоч. повел. 29 октября 1864 г.). и 4. Что, въ сиою очередь, строительное от- дѣленіе, сосредоточивая въ своемъ вѣдѣніи общій техническо-полицейскій надзоръ за земскими соо- руженіями, не доляшо вмѣшиваться въ хозяйствен- ныя строптельныя соображенія земства, отъ кото-