b000000011

излвшніе продукты седьскаго хозяйства, промвводвмые въ этихъ уѣздахъ, наиравдяются въ Москву по означѳнвому тракту, а отѵ туда перевозятся другіе товары. иочему движевіе по тракту въ лѣтвее время бываетъ весьма велвко. Такъ по собраинымъ въ 1891 году сосѣдней Александровской уѣздвой земской управой свѣдѣвіямъ, количество проѣзжающвхъ по этому трамту выра- жается въ слѣдующвхъ цифрахъ: домовыхъ подводъ 100 тысячъ и дошадей въ пассажирскихъ вквиажахъ (тройки, пары, одмвочки) 20 тысячъ. Окодо 2/* всего протяженія трактъ этотъ продогаетъ низменной мѣетвостыо. а потому въ весеннее и осевнве время проѣздъ во нему бываетъ вевозможевъ. Ремонтъ тракта посред- ствомъ ваствла накатника ва визкихъ мѣстахъ. практиковавшійся земствомъ 30 лѣтъ, ве доствгаетъ своей цѣли, необходимо его шоссировать. По поставовлевію земскаго собранія, возбуждево уже ходатайство о шоссврованіи тракта съ пособіемъ отъ пра- ввтельства. 3 . Юрьевскій трактъ. Трактъ этотъ имѣетъ протяжевіе въ 28 всрстъ отъ г. Пе- реславля до границы Юрьевскаго уѣзда съ райовомъ обслужива- нія до 360 кв. верстъ и имѣетъ спеціально мѣствое значеніе, служа путемъ для питанія восточвой бѣдной лѣсами частв уѣзда лѣсными матеріалами изъ г. Переславля, а равно и для прпвоза хлѣбвыхъ и другихъ хозяйствевныхъ продуктовъ въ г. Пере- славль на ст. Рязанцево М .-Я .-А . жеіѣзвоВ дороги. Продегая глинистой полосой уѣзда, изрѣзанвой рѣчками и оврагами, пере- сѣкая болотистую часть р. Тошмы при с- Рязанцевѣ и затѣмъ р. Шаху въ с. Елизаровѣ, требуетъ тоже камевной о д рж ды , почти ва всемъ протяженіи и должевъ войтв въ очередь устраи- ваемыхъ за счетъ губервскаго дорожнаго капитала путей со- общенія. 4. Московско-Ярославское шоссе ваходится въ завѣдывавіи губернскаго земства. Кромѣ того, уѣздная управа счвтаетъ вужвымъ вамѣтить слѣдующія ироселочныя дорогв, ков жедательво, въ экономвческихъ выгодахъ васелевія. удучшить по првведевів въ порядокъ выше- указанвыхъ дорогъ. . 4 . Пересдавль- Половецкое 35 верстъ. 45