Улучшаем двигатель В настоящее время заводом осваивается производство двигателя воздушного охлаждения Д 30 для установки на колесный трактор Липецкого тракторного завода. Этот же двигатель при изменении присоединительных размеров будет устанавливаться на наши тракторы Т 28М, Т 28Х и Т 32. Кроме этого, двигатель будет широко использоваться на стационарных установках. Наряду с этим, конструкторами нашего отдела проводится большая работа по дальнейшему совершенствованию этого двигателя. Изыскивается возможность за счет увеличения оборотов и доводки теплового процесса дизеля поднять мощность его до40лошадиных сил. С целью повышения экономических показателей двигателя прорабатываются вопросы по применению эжекторного охлаждения, при котором будет использоваться для просасывания охлаждающего воздуха через межреберные пространства двигателя энергия выхлопных газов. Это позволит аннулировать вентилятор и затраты мощности на его привод. Разрабатывается конструкция, позволяющая автоматически поддерживать температурный режим двигателя за счет введения гидравлической муфты, что повысит износостойкость и долговечность двигателя. Для обеспечения надежного запуска двигателя при температурах до минус 40 градусов на стационарных установках разработана система подогревательного устройства. Изготовлены опытные образцы. Испытания показали хорошие результаты. В связи с возрастающими потребностями сельского хозяйства на двигатели разных мощностей при обеспечении больших транспортных скоростей и соответствующих, тяговых усилий разрабатываем новый четырехцилиндровый дизель с диаметром цилиндра 105 миллиметров. Такой двигатель будет развивать мощность 40 - 50 лошадиных сил. Он будет максимально унифицирован с Д30, что особенно важно, так как для получения нового дизеля будет достаточно заменить цилиндры, поршни и головки цилиндров. Источник: Ерохин Н. Улучшаем двигатель / Н. Ерохин // Тракторостроитель. – 1959. – 4 апр. –С. 2.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4