От «Универсала» к унифицированному семейству тракторов Владимирский тракторный завод начал выпуск тракторов с 1944 года; до 1956 года пропашные марка «Универсала 1, 2, 3 и 4, которые имели керосиновый двигатель мощностью22 лошадиных силы с удельным расходом топлива 324г. л. с. ч. С1956года завод перешел на выпуск более совершенных машин ДТ24-2и для хлопководства ДТ24-3. 1958 год ознаменовался новой победой тракторостроителей с мая начали выпуск более экономичного и универсального трактора Т28«Владимирец». Трактор «Владимирец» является глубокой модернизацией ранее выпускаемого трактора ДТ 24 и отличается от него большей мощностью и экономичностью, лучшими показателями по металлоемкости и эксплуатационным данным. Он легче предшественника на 390 килограммов. Мощность двигателя повышена с 24 до 28 лошадиных сил. Удельный расход топлива снижен до 205 г. л. с. ч. Расширен диапазон рабочих скоростей, введены дополнительно повышенная транспортная скорость 25,1 километра в час и пониженная при установке ходоуменьшителя 2,5километра в час. Упрощено обслуживание машины. Улучшена технология изготовления трактора. В 1958 году коллектив конструкторов провел большую работу по улучшению экономических и эксплуатационных данных «Владимирца», повышению его тяговых качеств и проходимости в тяжелых почвенных условиях. Спроектирован двигатель воздушного охлаждения Д 30 с номинальной мощностью 30 л. с. и максимальной35л. с. Вес двигателя составляет 300килограммов вместо 435кг серийного двигателя водяного охлаждения Д28. Удельный расход топлива 205 г. л. с. ч. Вес трактора «Владимирец» с двигателем воздушного охлаждения составляет 1990килограммов. Двигатель воздушного охлаждения при эксплуатации требует меньше ухода, особенно в северных холодных районах и районах Средней Азии с жарким климатом. Исключается полностью
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4