Установка двигателя Д30 на трактор Т 29 обеспечивает снижение металлоемкости трактора и дает ряд преимуществ по уходу за двигателем. Упрощается его ремонт благодаря применению отдельных съемных головок и цилиндров. Устраняется опасность размораживания двигателя при низких температурах. На новом тракторе будет установлена красивая и удобная в эксплуатации облицовка откидного типа, которая дает возможность быстрого доступа ко всем частям двигателя и рулевому управлению. Этим облегчается уход за трактором в эксплуатации. Щиток приборов в отличие от трактора Т 28 выполнен съемным, что обеспечит свободный доступ к гидрораспределителю, электрооборудованию, а также значительно упрощает сборку и эксплуатацию трактора. На трактор Т 29 будут установлены 3-х светные малогабаритные фары, обеспечивающие более полное использование трактора на хозяйственных и транспортных работах в вечернее и ночное время. Менее нагруженный передний мост дает возможность более полно использовать его при работах с фронтальной навесной сельскохозяйственных машин. С освоением заводом двигателя с воздушным охлаждением Д 30, завод может свободно перейти на выпуск тракторов Т29. Трактор Т 29 стоит на уровне лучших отечественных и зарубежных 5 тракторов и позволит механизаторам сельского хозяйства повысить производительность труда и качество обработки колхозных полей. Г. Лукьянов, Е. Качаева, руководители групп. Источник: Лукьянов Г. ТракторТ29 / Г. Лукьянов, Е. Качаева // Тракторостроитель. – 1958. –14окт. –С. 2.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4