производства. По результатам международных испытаний в штате Небраска (США) и в Швеции трактору Т25А, а во Франции трактору Т-25А3 выданы сертификаты; в Индии и Мексике было организовано производство тракторов Т-25А2. • В 1977 году трактор Т-25А Госкомитетом по науке и технике и Минсельхозмашем признан лучшей машиной года. Поэтапно повышалась мощность тракторов - с 25 до 30 и 45 л. с. В 70-е и 80-е годы ряд моделей владимирских тракторов по результатам международных испытаний получил соответствующие сертификаты, без которых невозможно торговать на мировом рынке. • В середине 90-х годов под руководством и непосредственном участии генерального конструктора В. Г. Кагана, конструкторы завода А. Н. Завьялов, Ю. Ю. Малиновский, В.Т. Кобычкин и А.Н. Протасов проделали большую работу по обновлению внешнего вида тракторов - созданию современного дизайна их верхнего строения. С этого времени началось создание и освоение широкой гаммы тракторов с современным дизайном серии «2000» мощностью 25, 30, 45 л.с., с дизелями семейства ВТЗ двух-, трехцилиндрового исполнения. К этой серии относятся тракторы тягового класса 0,6 BT3-2032Aмощностью30 л.с. иВТЗ-2048А мощностью45 л.с. К созданию техники самое непосредственное отношение имели Ю.С. Оганов, А.И. Попов, Н.И. Зотов, Н.А. Филиппова, А.И Акульшин, Г.Н. Кукушкина. • Формирование гаммы тракторов тягового класса 0,6 было завершено в 1998 году созданием конструкции самоходного шасси ВТЗ-30СШ мощностью30л.с. в исполнениях с кабиной или с дугой безопасности. В этом есть заслуга А.А. Отцова, Л.С. Тимофеева, Б.П. Смирнова, А.И. Попова, В.В. Короткова и других. В первом квартале 1999года эти машины были поставлены на производство. В1999 году была изготовлена серия тракторов повышенной энергонасыщенности тяговых классов 0,9 (45 и 60л.с.) и 1, 4 (80 л.с.). По техническим характеристикам эти машины находятся на уровне самых высоких требований, предъявляемых к тракторам этих классов. В эту серию внесли свой творческий вклад Б.П. Смирнов, В.В. Назаров, Э.А. Константиновский, А.Н. Завьялов, В.М. Вайнтруб, А.Б. Водопьянов, В.Д. Чудаков. • В канун 2003 года на Владимирской машиноиспытательной станции успешно закончилось испытание трактора класса 1,4тонны мощностью80л.с. Силами ГСКБ такой трактор впервые создан в России.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4