выполнена в срок. И если раньше на тракторе марки Т-28Х4для поворота руля необходимо было приложить усилие до семи килограммов, то теперь оно равно трем. В составе группы трудились инженеры-конструкторы Б. Ф. Генералов, В. Г. Бундин, Т. К. Синицына. Другая группа инженеров занималась разработкой конструкции подрессорного сиденья. В создании машины большое участие принимали и прессовщики завода. Они изготовили для него изделия 39 наименований. Теперь с конвейера тракторосборочного цеха нашего заводе сходят тракторы Т28Х4с подрессорным сиденьем и гидрофицированным рулем. Вся эта большая проделанная работа не замедляла сказаться. Хлопкоробы страны тепло благодарили владимирских тракторостроителей за новую модернизированную машину. А гости ВДНХ с интересом знакомятся с трактором Т-28X4, с его технической характеристикой. Вот что говорится в одном из проспектов: «ТракторТ-28X4 предназначен для комплексной механизации возделывания хлопчатника, включая уборку хлопка навесными двух- и четырехрядными хлопкоуборочными машинами, а также для возделывания кукурузы, кенафа и других высокостебельных культур. Экономичный дизельный двигатель воздушного охлаждения, шестискоростная коробка перемены передач, задний мост с бесступенчатой механизированной регулировкой колеи задних колес обеспечивают высокую производительность, маневренность и возможность работы трактора в междурядьях различной ширины. Для выполнения транспортных работ трактор оборудуется передним быстросменным двухколесным мостом». Вот, пожалуй, и все достоинства, за которые трактор нашего завода представлен и демонстрируется на ВДНХ. Источник: УткинБ.В. Последователь медалиста / Б.В. Уткин // Призыв. –1970. –30июня. –С. 3.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4