вкривь и вкось мелкие домишки горожан среднего достатка. У подножия гордого городского холма с его древними белокаменными храмами проходит открытая в 1861 году Московско-Нижегородская железная дорога, путевое хозяйство которой обезобразило замечательный южный фасад города. Оглядываясь на прошлое Владимира с высоты его 850-летия, мы сильнее ощущаем гордость его современной социалистической культурой, его стремительным ростом и развитием. Древний Владимир теперь лишь маленький участок Большого социалистического Владимира наших дней с его могучей промышленностью и улучшающимся благоустройством. Но и в этом бурном ходе жизни сегодняшнего дня мы не забываем содеянного нашими предками-владимирцами за восемь столетий прошлого. Одним из первых шагов Советской власти в деле изучения и охраны памятников культуры и старины была реставрация древней живописи Успенского и Дмитриевского соборов, осуществленная в тяжкие годы гражданской войны и разрухи. Прославленные памятники владимирской древности - валы и храмы - входят ныне в золотой фонд сокровищ национальной культуры, объявленных «неприкосновенным всенародным достоянием». Перед строителями нового Владимира стоит ответственейшая и почетная задача высокохудожественной и всесторонне продуманной застройки города, гармонически сочетающей старое и новое. Источник: Воронин. Н. Владимир в ХѴIII-ХІХ веках / Н. Воронин // Призыв. – 1958. – 17 июля. – С 2.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4