Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал - на северную сторону города Недавно состоялась конференция по рассмотрению проекта планировки города Владимира. Присутствовали руководящие работники и специалисты города. Проект подвергся большой критике. Главным же, на чем останавливались почти все выступавшие, был вопрос о снятии железнодорожной магистрали и вокзала с узкого и тесного берега Клязьмы и переселение их на северную сторону города - за Тракторный завод. Железнодорожная линия и вокзал, построенные почти сто лет тому назад на пустыре, совершенно свободном от городских построек, никому в то время не мешали и никого не стесняли. Другое дело теперь и особенно в ближайшем будущем, когда население Владимира сильно возрастет. Уже и сейчас город навис над железнодорожными путями, а вокзал оказался прижатым к реке. Каждому понятно, что наряду с городом будет расти и все железнодорожное хозяйство. Но расти им - и тому, и другому - некуда. Город надвигается на железную дорогу, а последняя съезжает в реку. Будущность железнодорожной магистрали Москва - Горький огромна. Это одно. Другое то, что сейчас город отрезан железной дорогой от реки и поймы. Покупаться, поплавать и покататься на лодке - недоступное удовольствие для горожанина. С переносом же железнодорожных линий город приблизится к самой реке. На месте железнодорожной полосы можно заложить великолепный парк, устроить хорошую набережную и порт. А когда, с постройкой Ковровской ГЭС, зеркало Клязьмы поднимется довольно высоко, перед Владимиром возникнет большой водоем - «Клязьменское море». И тогда к городу снова вернется название «Владимир на Клязьме». Почти все присутствовавшие на конференции единогласно высказались за безусловное перенесение железнодорожного узла за Тракторный завод. Еще в начале прошлого года, когда была поднята дискуссия о планировке города, раздавались голоса о таком перенесении.